さて、伊丹空港のサクララウンジですが、
伊丹空港3 18.04.01
嫁にナイショで潜入を試みたところ、天罰が下ったのか、

ここは違う

的な展開が勃発ガクリ

よくよく話を聞くと、












ワンランク上の「ダイヤモンド・プレミア ラウンジ」に入れる

という事でした。
その理由は後程ですが、とりあえず、それならば、と、そちらに向かいます。
伊丹空港4 18.04.01

が、扉の向こうは、まだエレベーター。そんなに簡単には入らせてもらえません。
伊丹空港5 18.04.01

で、エレベーターで上がって、その先の受付で、ドキドキしながら手続きをすると、やっぱり普通にどうぞって状態でしたあせる
ただ、この先は、嫁には毒な話ばかりなので、









全てカットして、話は羽田空港に着陸した後にワープします。











といいたいところですが、さすがにそうはいかず、一応、記録がてら記しておきますと、
中は、雰囲気、サクララウンジよりも人が少なく、軽食があったりもします。
伊丹空港6 18.04.01
確か、おにぎり2種にパン的なもの。

伊丹空港7 18.04.01
それから、コーンポタージュスープに味噌汁。

そして、当然ビールもあり、
伊丹空港8 18.04.01
朝から軽く呑みながらお食事タイムです。

さすがに、居心地が良いというか、普通に長居できそうでしたが、
実際には、あまり長居する時間もなく、30分ぐらいすると、搭乗口へ向かいます。
というか、搭乗口から少し離れているのが難点。。。

なお、その頃には、さすがに嫁も起きだしており、
とりあえず、
「ラウンジヤバい」
だけ伝えながら、飛行機に乗り込みました。

で、その本日のフライトというのが、









嫁にナイショで、









エコノミークラスの上のクラスJ



















も更に飛び越したファーストクラスw
機内1 18.04.01
既に座席がちょっとゴージャスです。

座席前はこんな感じですが、さすがファーストクラス。
機内2 18.04.01
さすがファーストクラス。国内線でもスリッパが備わっています。
とはいえ、なんだか少し浅ましい感じがして、もらってくるのは控えましたあせる

一方、着席すると、CAの方がやってきて挨拶されるという、気恥しい展開が待っていました。

で、何のかんのして、離陸。
窓際席なので、景色を見ているだけでも時間がつぶせますが、
機内3 18.04.01
ここでファーストクラスは、早々に機内食タイムです。

ただ、なにぶん、初めての体験で、どこにテーブルがあるのか分からず、焦る、焦る。
ちなみに、結論から言うと、
機内4 18.04.01
こんな感じで、ひじ掛けがスライドして、その中から出てきました。
というか、そこはファーストクラス。
何もしなくても、CAの方がテーブルを出してセッティングしてくれました。

なお、本日の食事は、
機内5 18.04.01
チキンコンソメスープに、フルーツ、エビのサラダ、
そして、あさりとキャベツのクリーム煮に、クロワッサンとミートソースのトーストサンドでした。

お味の方は、時々国際便で食べているエコノミークラスの食事よりはさすがにマシながら、個人的には700円ぐらいかな、という印象。ただ、使い捨てではない食器で出てくる時点で、意味もなくプレミアムな感じを受けました。

ただ、伊丹~羽田はなにぶん距離が短く、飛行時間が50分ぐらい。
食べ終わると、早々に着陸態勢で、嫁なら「夢の中に居るみたいで、もういつ死んでもいい」と言い出しかねない(私的印象!)、ファーストクラスの新鮮な体験は、あっという間に終わりました。

ちなみに、ファーストクラスの価値ですが、
確かに、うまくエコノミークラスのお安い航空券が取れれば、割とお値段の開きがあるので、それと比べるならば、正直、そこまでの価値があるかは、ちょっと微妙。

ただ、例えば、神戸~東京を考えると、新神戸~東京を新幹線で移動する場合、今だと、スマートEXで片道1万5千円ぐらい、往復約3万円。
対して、昨晩の羽田~伊丹に、本日の伊丹~羽田の組み合わせが、JALのHPで普通に予約して、往復で3万1千円ぐらい(飛行機代のみ)。
その他もろもろの移動費も考えると、新幹線に比べて飛行機の方が割高だったことは間違いないですが、そこまで大きな開きではなく、ダイヤモンド・プレミア ラウンジの体験に機内食が付いてきたことを思えば、むしろ、これはこれでアリ、という気もしました。そもそも、マイルが貯まるというのもありますし。

TBC 17.01.01