チープチューニング開始！
消耗品の購入で資金も底を尽き、ボアアップもキャブ交換も
ままにならないことから手軽に出来るチューニングから手をつけました。
基本は空気とガソリンの混合気を大量にエンジンに送り、効率よく
燃やして効率よく出すことです。
まずエアクリーナーを取っ払う。
ＭＪの交換とプラグをイリジウムに変更。
エアクリーナーを取るだけだと吸気音が割れて五月蝿いので
エアファンネルに交換しＭＪは＃７５から＃８２に変更して安定しました。
トライ＆エラーの繰り返しでした。
次にリミッターカットです。ＣＤＩの４速と５速に抵抗器が入っているので
カプラー部分でショートカットの短絡線をつけて完了です。
特に不満はありませんでしたがその後武川のＣＤＩに交換しました。
どちらが良いのか解りません。
ドリブンスプロケット（前）を最高速ＵＰに１Ｔ増やして１３Ｔに変更。
簡単にメーターを振り切るので排気量をチョビット増やし安全の
ために黄色ナンバーに変更しました。
二段右折も不要になり一石二鳥でした。