「公共交通だから維持すべきだ」とは言うが
利用者しないのは地域住民や自治体で
乗客が少ないから赤字な訳で
沿線自治体がそれでも必要だと思うのであれば
沿線自治体が費用負担すればいいだけの話
国に赤字補填してもらえばいいと思っているのかもしれないが
税金負担が増すだけで
高い税金の使い道が赤字路線存続って
どうなのって話なのだけれどねぇ
地方鉄道存続論の不都合な真実 -- 結局、赤字を誰が払うの? #エキスパートトピ
中村智彦
神戸国際大学経済学部教授
6/3(水) 7:31
「公共交通だから維持すべきだ」とは言うが
利用者しないのは地域住民や自治体で
乗客が少ないから赤字な訳で
沿線自治体がそれでも必要だと思うのであれば
沿線自治体が費用負担すればいいだけの話
国に赤字補填してもらえばいいと思っているのかもしれないが
税金負担が増すだけで
高い税金の使い道が赤字路線存続って
どうなのって話なのだけれどねぇ
地方鉄道存続論の不都合な真実 -- 結局、赤字を誰が払うの? #エキスパートトピ
中村智彦
神戸国際大学経済学部教授
6/3(水) 7:31