「これ以上迷惑は…」タクシー規制実験短縮へ

読売新聞 10月2日(日)12時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111002-00000023-yom-soci

　ＪＲ京都駅（京都市下京区）烏丸口で１日始まったタクシー乗り入れ制限の社会実験は、午後からも乗車を待つ客で乗り場が混雑し、実験を中断する混乱の中、午後８時に初日を終えた。

業界団体は２日も実験を行うが、予定していた１０日までの実験期間を短縮する方向で、週明けに関係者と検討することを決めた。

一時１００人を超える客の列ができた際には、ＪＲ側が中断を要請する場面も。混乱は、午後２時過ぎには落ち着いたが、それでも夕方には再び１０～２０人の列ができた。

松江市から墓参りに訪れたという公務員桐田和幸さん（４２）は「観光地ならば、週末を避けるなど工夫が欲しい」と苦言。駅近くでかばん店を営む明石国勝 さん（６９）は「店の前に続く渋滞の列に迷惑していたが、タクシーが消えることまでは望んでいない。ほどよい規制を」と話した。

業界団体「京都タクシー業務センター」の幹部は「秋の観光シーズンとはいえ、１０月なら混雑はないと考えていた。これ以上迷惑をかけるわけにはいかないので、ＪＲや地域住民と期間短縮を話し合う」と語った。

最終更新:10月2日(日)12時55分
写真ある記事見ると平地で
１００台収容可能との記事もあるようですけど
３００台くらい収容可能なタクシー乗り場専用ビル建てたらどうでしょうか？
周辺地域の邪魔になるタクシーの列は消滅するでしょう

費用は各タクシー会社・駅・京都市・京都府負担でよろしいかと

何故そこにタクシーが集中して集まるかの論点が議論されていないため
利用者視点が欠如し
利用者の利便性を完全に無視した規制が試行されるわけですね