ホンダ Ｎ－ＯＮＥ プレミアム ギア・カルミガキ＆コーティングＥＸＥ－２０００

ホンダ　Ｎ－ＯＮＥ　プレミアム

新車登録後　　０年２ヶ月

走行距離　　１５６４ｋｍ

ギア・カルミガキ　　８，５００円

コーティングＥＸＥ　　４３，４００円

タイヤマーキング除去前
左洗浄前ですが、汚れでマーキングが見えませんでした。洗浄していくとマーキングが見えてきました。いつもの通り除去します。
トラップネンド施工中
ボンネットですが、かなり水アカ汚れが付着していました。ルーフは再塗装後３週間ですが、鉄粉も見受けられます。

撥水の状態
ミガキをする前は、かなり撥水していますが、ミガキと油分脱脂を施工すると撥水が弱まります。

塗装膜厚
ボンネット廻り　約８０ミクロン前後
ルーフサイド　約１３０ミクロン前後
ルーフ再塗装　約２５０ミクロン前後

ギア・カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング

ギア・カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング

カルミガキ施工前
ボンネット廻り

カルミガキ＆コーティング完了
ボンネット廻り

ルーフ再塗装
鳥フンの影響でたった１ヶ月で塗装がハクリしたそうです。
８万円を掛けて再塗装ですが、よく見れば凹んでいます。（ルーフ部分なので、通常ではまずわからないと思います）

ギアミガキ施工前
ルーフ廻り
再塗装と言うことで柔らかくキズが付きやすいようです。

ギアミガキ＆コーティング完了
ルーフ廻り
鉄板が薄く、塗装が柔らかく、とても難しいミガキです。

ギアミガキ施工前
リアルーフスポイラー
新車２ヶ月ですがシミが深いです。

ギアミガキ＆コーティング完了
ルーフスポイラー
かなり良くなりましたが、若干ですがシミはあります。ミガキ難い場所なのです

ギアミガキ施工前
ルーフ廻り　再塗装
２カ所深いクレーターがありました。

ギアミガキ＆コーティング完了
ルーフ廻り　再塗装
鉄板が薄く、塗装は柔らかく、クレーターは深く、難しいミガキです。

ギア・カルミガキ＆コーティング完了

ギア・カルミガキ＆コーティング完了
フロント廻り

ギア・カルミガキ＆コーティング完了
リア廻り
新車１ヶ月で鳥フンの影響でルーフの塗装がハガレ、再塗装３週間お待ち頂き施工となりました。
ルーフは鉄板が薄く再塗装で柔らかくクレーターは深く、とても難しいミガキでした。
保管環境の問題もあるかと思いますが、こまめに洗車してみてください。
エグゼコーティングの高撥水に驚いて頂けると思います。

静岡県掛川市のコーティング＆くるま磨き

カービューティープロ ハラダ