フロントブレーキローター・パッド交換

昨日、NSRのブレーキパッドも交換時期になってきたので、ブレーキローターと一緒に交換した。

ローターは、４～５年ぐらい前にオクで一万ぐらいで手に入れたもの。
当時物の中古のわりには、磨耗がほとんど無かったので、とても良い買い物だった。

今まで使ってきたローターは段べりが目立つようになってきたので、
思い切って交換してみることにした。

パッドは、今回もフェロードのプラチナムを取り付けた。
フェロード製でも昔のガツンと効くタイプではなく、良くも悪くも無いって言う印象のパッド。
人気が無くて叩き売りだったのか、確か２～３年前に１セット２０００円ぐらいで買った記憶がある。

キャリバーピストンの掃除をよくしてからピストンを押し戻してパッドを組んだ。
このピストン、ステンレス製なので、錆びに強くて素晴らしい。

ピストンシールも用意してあるけど、引きずりもないしオイルも漏れる気配は未だ無いので、
今回も掃除だけで済ませた。

組み付けて走ってみると、ブレーキの効きが良くなるまでそれほど時間がかからなかった。
前回のパッドを交換した時も同じパッドだったが、効きが良くなるまでにかなり時間がかかったので,
今回の馴染みの早さには少し驚いた。きっと、ローターが良くなったからだと思う。

暑かったけど、天気も良かったので少し遠乗りして、帰りにロードスターの部品も買ってきた。
NSRの調子は上々、安心して楽しく乗れるって言うのが、いちばんです。