今日は１Ｇ締めのやり直しをていた。
いつもは、ドア下４箇所のジャッキポイントにウマを掛けた状態で、
ロアアームの下を個別にジャッキでウマから車体が浮くぐらい持ち上げてボルト類を本締めしていたが、
今回はロアアームの下に直接ウマを掛けて１Ｇとしてボルト類の締め直しをしてみた。
但しリアはマルチリンクなのでナックル下部にウマ掛けした。
フロントはロアアームの外側へ。
正確に１Ｇにするならブレーキローターの下にウマ掛けしたいところなんだけど、
よく考えてやら無いとウマから落としそうな気がするので写真の所で妥協した。
上記の写真の位置で車体を支持した状態で以下のボルトを締めなおした。
１、各ダンパーボトムケース下部とロアアームをつないでいるボルト
２、アッパーアームの取り付けボルト（フロントは車体側・ 各２本ずつ）
３、各スタビライザーリンクの取り付けナット。
自分はボルトを半周から４分の３回転ぐらい緩め、休憩を兼ねて３０分位放置してから締め直している。
他にした作業
フロアカバー取り付け
トンネルブレースバーと一緒に取り付けたかったのだけど、入荷が遅れたので本日取り付けました。