トンネルブレースバーもＳ-ＳＰ以上のＭＴ車の標準装備品。
こいつも是非取り付けてみたかった。
取り付けは下に潜らないと付けられないのでウマ掛けをした。
ＮＤでは初めてのウマ掛けになったけど、手持ちのウマでもそのまま使えたので助かった。
フロントのメインジャッキアップポイントはどうやらここしか無さそうだ。
ジャッキアップポイントが小さいのでベニヤ板をかわせて持ち上げてみた。
ウマ掛けの手順としては
１．予め小型のジャッキをドア下のジャッキポイントにかけて車体を少し持ち上げておく。
（メインジャッキをエンジン下に入れるスペースを確保するため）
２．フロントのジャッキポイントにメインジャッキを掛けて車体を持ち上げ、前側のウマを掛ける。
３．リヤのデフ下の黒いフレームにメインジャッキを掛けて車体を持ち上げ、リヤのウマも掛ける。
ウマが掛かれば、下に潜ってトンネルブレースバーをボルト４本で組み付ければ取り付け完了。
本当はプラスチックのカバーも注文しといたんだけど、５月近くにならないと届かないらしい。
無理に付けなくても問題ない部品なので、後回しにした。
部品と価格
Ｎ２４３５６Ａ９Ｘ バーブレイス （アルミ製） ８９００円
９ＹＡ４２０８０９Ａ ボルト ２４０円Ｘ４個
Ｎ２４３５６１Ｂ０ カバーフロントアンダー ２３９０円
９ＫＤＢ００６１６ スクリュー ８０円Ｘ５個