ＮＳＲ２５０Ｒ Ｆブレーキパッド交換

先日、フロントのブレーキパッドを、フェーロードからメタリカに交換した。

現状のフェロードのプラチナムはずいぶんと使ってきたけど、イマイチ気に食わなかった。

もう少し食いつく奴がほしかったので、高価だったけどメタリカをつけてみた。

アマゾンで購入。価格はだいたい１４０００円だったがクーポンが使えたので実質１００００円位。

キャリパーピストンは良く掃除した。
ＮＳＲはステンレスのピストンなので錆がほとんど出ないので助かる。

交換終了。
メタリカのパッドは厚みが他のより薄手なので寿命は早そう。

１００キロぐらい走ってみたが、効きやフィーリングはかなり良い感じ。

フロントサスを意識的に沈ませなくても初期制動からグーって奥まで効いていく感じ。

同じＮＳＲ用のパッドでも昔のやつは、初期制動でかなりサスが沈んだものだけど、

いまどきのパッドは割りと穏やかな効き方をするのかなって思った。

外気温が寒くても効くタイプみたいだが、すぐにローターのツヤが無くなったのが気になった。

個人的にはトガシエンジニアリングのフェロードが好きだった。

「ギュン・ギューン」って、ブレーキをかけるのが楽しくなるようようなパッドだった。

アスベスト規制後のセミメタだった記憶があるから今でも作れるとは思うけど。

無駄遣いが過ぎた気もするが、割と満足している。

作業日２０１５年１２月１０日