ATF交換

このロードスター、ＮＢ１６００のＡＴ車、

スタットレスなんか履いていたので、
買ってからの出費も多かった。

あまり利口な買い物ではないと思うけど、
それ以外はノーマルだし車体の状態も割りと良い。
カミサンと買いにいって、彼女が気に入ったのでこれに決めた。

買ってから、実際に乗り出して先ず気になったのが、ＡＴ。
変速ショックはほとんど出ないけど、ミッションがもっさりした感じ。
トルコンのロスが結構あるタイプみたいでレスポンスが悪い。
なんか、「ＡＴＦがヘタってユルくなっているんじゃなかろうか」って心配になった。
また、元々引張り気味の設定なのか、ゆっくり走っている時でもシフトアップしたがらない。

回せばまあまあ速く走れるけど、燃費はすぐに８Ｋｍ以下にになるので結構財布に悪い。
レギュラー仕様なのがせめてもの救いだがリッター１５０円もするとちょっとねぇ・・・。

で、ＡＴＦを交換することにした。６万Ｋｍ・十年走った車なんで、
リスクは微妙にあるんだけど、まあいいか。って感じ。

駄目もとでディーラーに持ち込んでやってもらった。

で、良くなったか？ってことだけど、
あんまり、変化なかった。

その後、もうひと工夫した現在はまあまあいい感じになってきたけど、
結構手のかかる娘みたいです。この車。