萩市の代表となる駅は記事の写真にも登場した東萩駅で、市の中心部に近く観光の出発点となることが多いでしょう。
路線図ではひとつ長門市寄りに萩駅というのもあり気になって行ってみました。
調べると現在の山陰本線の延伸に伴って途中駅になったが、もともとは萩駅が長門方面からの終着駅だった。
旅客も貨物も取り扱った駅舎は萩の玄関口として堂々とした洋館、大正ロマンとでもいうのでしょうかな？
駅舎の半分は「萩市自然と歴史の展示館」という萩市と鉄道に関する展示スペースになっています。
今は一日にわずかの本数が停まるだけのローカルな駅。
昼下がり。下校する高校生が待つホームにディーゼルカーがやって来た。
一人の生徒さんが跨線橋を走って降りてくる。その足音を待つことなくエンジンを唸らせて出発してしまった。
生徒さんも心得たもので駅からまた街のほうへ消えていく。次の列車まで駅でじっと待っていられないね…
ホームはもとの静寂。
でも最盛期のものとは違う賑わいがあることに、初めて訪れた私もなぜかほっとするのでした。
