７／２７（月）
岡山エリアへ移動中に立ち寄った、京都府北部でのお話－
舞鶴・天橋立といったエリア、なかなか気軽に来れる場所ではないため１週間ほど足を止めて滞在
北近畿タンゴ鉄道あらため、京都丹後鉄道・宮舞線、丹後神崎～丹後由良間の「由良川橋梁」へやって来ました
京都丹後鉄道の路線名ですが「宮津」という拠点駅を中心に３路線、別々の名前が付けられています
●宮舞線＝宮津～西舞鶴
●宮福線＝宮津～福知山
●宮豊線＝宮津～豊岡
そんな京都丹後鉄道の中でもハイライトの区間は、やはりココ「由良川橋梁」でしょうか。
由良川河口の終端に架かっているため橋の全長５５２ｍと、とにかく長いのが特徴で「土木遺産」にも指定されています。
朝６時３０分すぎにやって来る普通列車（６１５Ｄ）ですが、日によって特急形車両「丹後の海」編成が充当されるため、この日はコレを狙います
橋のナナメ前、サイドなど立ち位置は多く、気象条件によって様々なアングルを選べるのが嬉しい撮影ポイント。
「丹後の海」編成は、2028年より順次、後継車両の導入がアナウンスされており、JR西日本キハ１８９系ベースとなるそう。
ただし全廃はされずに、４両は再リニューアル予定とのことなので、ここ数年での撮影対象として撮っておこうと思います。
（終）
