５／２６（火）
JR山陽新幹線「ハローキティ新幹線」撮影後、北へ移動してJR因美線を訪問－
なかなか撮影に来ない路線ですが、この日は臨時普通列車「みまさかスローライフ」が運転されるということで、撮影に訪れた次第
復路便については土師駅近くのカーブで撮影を予定していたのてすが、まぁスゴイ数の同業者の面々。
この場所での撮影は早々にあきらめ、少し先の築堤からの撮影と相成りました。急遽の撮影地ですが、悪くないロケーション。
これ以上追い込むと、「物見峠」という細い一本道の難所があるので、R53号線を迂回する形で先回りすることに。。。
かなりの台数の「追っかけ組」がいるので、ココは安全策をとって撮影を継続－
そういえば、500系新幹線（ハローキティ新幹線）はもう解体が始まった。。。という事で、阿部慎之助容疑者逮捕くらいビックリしました。
さらばハローキティ新幹線
東武鉄道鬼怒川線 大桑～大谷向
下今市方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。
大桑駅にて下車、駅前の道を約300mほど進みR121号線にぶつかったら左折、大谷向駅方向へ道なりに約1.1kmほど進む。T字路交差点を左折すると左斜め先に「倉ケ崎SL花畑」があるので、ここが撮影ポイント。
大桑駅からは約1.6km、徒歩20分前後の距離。
https://yahoo.jp/CJ88ku
光線状態は午後順光。
付近の駐車場付近に自販機あり、公園内に簡易トイレあり。
（作例上）1082M、特急「きぬがわ２号」
（作例下）1140列車、特急「スペーシアＸ８号」
（作例上）2026/4/21撮影
（作例下）2026/4/21撮影
※アメブロ版で書庫設定数が上限に達したため、日記として投稿します。
- 画像素材 PIXTA -
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５／１７（日）
本日は、JR山陽新幹線での500系「ハローキティ新幹線」ラストラン！
「地域をつなぐ、新しい旅のものがたり」、ピンク色の大きなリボンを纏った特別な新幹線の旅も、いよいよ終着駅へ！
博多7:04→新大阪11:25
新大阪11:37→博多15:51
2026年5月17日 運行終了
ありがとうの花束を、みんなに。
さようなら500系「ハローキティ新幹線」－
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５／１１（月）
JR山陰本線、JR福知山線、京都丹後鉄道宮福線が交わる交通の要所、福知山駅－
駅から東へ約1kmほどの場所に聳え立つのが「福知山城」であり、福知山のシンボル的存在
大河ドラマ「麒麟がくる」の主人公、明智光秀により築城された城で一旦は取り壊されたものの、現在では立派に復元されて天守閣にも上って入れるほど
土師川（はぜがわ）の土手からは、JR山陰本線と福知山城をバックに撮影できるため、この日の午前中はココで撮影してみることに。
光線状態が最も良い時間付近に走行する上り5082D、特急「はしだて2号」はKTR8000形を使用するディーゼル特急であり、電車特急が多い同線の中でも稀少な存在
もうご存じの方ばかりとは思いますが、2028年度からはこの車両の後継車両として、キハ189系ベースの新型車両がデビュー予定。
1996年の登場から実に30年が経過し、修繕や部品調達も難しくなりつつあると思いますので、こんなワンシーンも撮れるうちに撮っておこうと思います。
この区間、通常時は2両編成での走行ですがGW期間中もあり増結された4両編成での運転。
福知山城と絡めるにしても、4両／2両と構図を変えて撮影してみたりするのも面白いかもしれません
（終）
