プレミアムな旅行記 -14ページ目

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31May
- 平城宮跡散策の旅（３）
  （2024年9月28日～29日の話）大和西大寺駅には13時20分頃に到着です。大和西大寺駅といえば、展望デッキがあります。ここからは真下を走る近鉄電車が見えます。方向的には逆方向（奈良、大和八木方向）の方が複雑ですが、こちらも難波方と京都方との平面交差が見れます。ちょうど、難波行き急行が発車して行くところです。しばらくすると京都行き特急が発車して行きます。編成を見ていると、この方向で分岐器がすべて直進方向に向いているといったところでしょうか？？難波→奈良方向の線路を跨いでいます。京都行き特急と入れ違いで先ほど、京都駅で見た、あをによしが到着します。展望デッキを堪能して駅舎から出ます。駅舎の階段も何だか複雑な感じがします（笑）
30May
- 平城宮跡散策の旅（２）
  （2024年9月28日～29日の話）京都駅では近鉄に乗換えです。すぐの奈良行き特急はほぼ満席でしたので、次の橿原神宮行き特急に乗ります。車両は12410系です。顔だけ見ると30000系ですが、予約時にビスタカーマークが付いていませんでした。12410系のシートは一昔前のシート（簡リク？？）でいわゆるハズレ？？向こうのホームには観光特急あをによしが入線です。こちらは12時50分に発車です。発車するとチラリと東寺の五重塔が見えます。25分くらいすると木津川を渡ります。その先、近鉄宮津駅の留置線には新型の8A系電車が停車しています。京都駅から30分くらいで大和西大寺駅に到着です。
29May
- 平城宮跡散策の旅（１）
  （2024年9月28日～29日の話）9月上旬にも関空発94便に乗りましたが、この時期、94便にはボーイング777-200型機が充当されていました。先日アップしたボーイング777-200型機2巡目コンプですが↓『念願の？2巡目を達成した件』実際に達成したのは昨年のことですが、やっと整理ができました。元々、ANAのボーイング777-200型機の全28機（JA8197～JA745Aまでの28機、なお…ameblo.jpこの時点（2024年9月28日）で残り2機（JA717AとJA742A）なので、ラストスパート？を掛けます！？1日目は近鉄電車の車窓から見える大和西大寺にある平城宮跡を散策してから大阪へ向かいます。まずは東京駅からスタートです。臨時のぞみ325号に乗ります。車両はN700系（X40編成）です。なおこの編成は2024年11月に廃車回送されたようです。もちろん？10号車に乗ります。東京駅を9時54分に発車です。車内では新幹線アイスをいただきます。いつもの富士山は雲の中です。その後の浜名湖も雲が厚い中、走行です。さらに米原手前の伊吹山も山頂付近は雲の中です。東京駅から2時間15分くらいで京都駅に到着です。
28May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１４）
  （2024年9月20日～21日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からは快速電車に乗って新大阪へ向かいます。新大阪駅からは臨時のぞみ326号に乗ります。車両はN700A（G44編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時51分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。豊橋～浜松間では浜名湖付近を走行です。新大阪駅から2時間半くらいでこの日は品川駅で降車です。品川駅の構内でお昼ごはんを食べて↓へ向かいました。『JR東海の高速鉄道のあゆみ展を見学』昨日は朝、「やまと」（20日新門司港出港便）で神戸六甲アイランド港に到着して？？？（泉大津でふねこさんのイベントもあったのですが、こちらが先約になっていて、ふ…ameblo.jp
27May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１３）
  （2024年9月20日～21日の話）7時2分になるとお部屋のテレビの航行位置チャンネルにも、まもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。お部屋のテラスからは明石海峡大橋が目の前に見えます。7時7分頃に明石海峡大橋を通過です。大橋通過後はレストランへ向かい朝ごはんです。朝ごはんは、いつものトースト、パンプキンスープ、そしてやましたプリンはマストです。朝ごはんを食べ終えると大阪湾から左旋回して神戸六甲アイランドへ向きを変えます。8時15分頃になると六甲アイランドが見えてきて、この辺りで旋回します。旋回後はバックでターミナルに着岸です。
26May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１２）
  （2024年9月20日～21日の話）夜中3時50分頃、目を覚まします。船はちょうど瀬戸大橋通過です。お部屋のテラスに出てみます。暗闇の中、瀬戸大橋を通過です。その後、二度寝します（笑）5時半頃になると朝焼けが見えてきます。6時20分頃に太陽が昇ってきます。船はちょうど淡路島沖を航行です。気持ちの良い朝陽の中、お部屋のバスルームで朝風呂です。お風呂から出ると前方に明石海峡大橋が見えてきます。
25May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１１）
  （2024年9月20日～21日の話）大浴場でサッパリした後はレストランへ向かいます。阪九フェリーのレストランはカフェテリア方式です。やましたプリンのチェックも忘れずに・・・この日はオーダーメニューのホルモン鉄板をいただきます。こちらはオーダーが入ってから作ってくれるので、熱々メニューです。5分くらい待つとホルモン鉄板が運ばれてきます。夕ご飯を食べ終えるとそろそろ出港です。お部屋のテラスに出てみます。離岸後、ターミナル前で旋回します。旋回が終わり、瀬戸内海へと航行を始めます。30分くらいすると北九州空港沖を航行しますが、ちょうど着陸（離陸？）する飛行機が見えます。その後はデザートのやましたプリンをいただきます。
24May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１０）
  （2024年9月20日～21日の話）002号室のドアを開けます。やまと002号室は茶色の内装のお部屋です。お部屋の前方から後方を見ます。窓際にはソファーがあり、出入り口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対に後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、出入り口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼットの裏側の壁にもテレビがありベッドに寝ながらでもテレビが見れます。出入り口横のデスクの上にはお茶セットなどが置いてあり右下には冷蔵庫があります。お部屋のバス、トイレ、洗面はセパレートでバスルームは洗い場の付いたビューバスです。お部屋の窓の外にはテラスが付いています。002号室は右舷のお部屋なので停泊中は海が見えます。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
23May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（９）
  （2024年9月20日～21日の話）小倉城バス停には14時45分頃に到着です。ここから歩いて、新幹線などからはよく見ているこちらのビルの中にあるゼンリンミュージアムに行ってみます。今は4階が受付でそこにもミニシアターがあるようですが、当時は14階のみで、館内の広さからして割高感（入館料1000円）があります（笑）・・・まぁ14階なので展望台としてはよく見えます。紫川にかかる橋や小倉駅前のリーガロイヤルも見えます。ゼンリンミュージアムを見学し近くのバス停から西鉄バスに乗って門司駅へ向かい、門司駅からはタクシーで新門司港に向かいます。ターミナル後方には「やまと」が出港準備中です。ターミナルに入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・出港は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。こちらより船内へ入ります。船内に入り2階分上がります。今回は右舷の002号室なのでこちらの右舷の通路を進みます。通路の突き当りに002号室のドアがあります。
22May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（８）
  （2024年9月20日～21日の話）直方PAは上り線のみにあるPAです。小さいPAでセブンと松屋があるくらいです。建物の裏側は奥までは入れませんが新幹線が通っています。せっかく新幹線の近くだから、展望所のような場所を作れば面白そうなのですが・・・直方PAには高速バス乗り場があります。こちらから西鉄バスの小倉方面行きに乗ります。発車すると遠賀川を渡ります。直方PAから1時間くらいの乗車で小倉城バス停に到着です。
21May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（７）
  （2024年9月20日～21日の話）筑前植木駅には13時10分頃に到着です。ここまで約3時間、乗換えはありましたが、乗りっ放し状態でした（笑）筑前植木駅の駅舎は昔ながらの駅舎です。ここは2022年8月にも訪れていて『夏の阪九フェリーの旅・第4弾（４）』（2022年8月26日～27日の話）筑前植木駅には11時7分に到着です。改札口付近の様子からも分かるように昔ながらの駅舎で、床の石もいい感じです（自動清算機や…ameblo.jpその際は、長崎街道木屋瀬宿方面へ向かいましたが、今回は線路沿いに北上します。向こうに見えている歩道橋を渡ります。歩道橋の上から福北ゆたか線の線路を眺めます。歩道橋を渡り終え、さらに進みます。5分くらい歩くと九州自動車道の高架橋が見えます。ここには、直方バスストップがあります。ちなみに旧直方バスセンターは直方駅前にあり全く違う場所です。九州自動車道の高架橋の下を進むと今度は北九州方面行きの直方バスストップの案内があります。そして、こちらの矢印に従って進むと新幹線が見えます！先ほど、新幹線で通ってきた場所です！？
20May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（６）
  （2024年9月20日～21日の話）新飯塚駅からはすぐの接続で福北ゆたか線の直方行き電車に乗換えです。ちなみに、この電車、博多駅始発です（笑）（私はずいぶんグルリと回ってました・・・）途中では遠賀川を渡ります。直方が近くなると平成筑豊鉄道の車両と並走？です。この区間はそれぞれ複線なので、複々線のような線路配置です。新飯塚駅から16分で直方駅に到着です。直方駅からは、これまたすぐの接続で若松行き列車に乗換えです。5分くらいの乗車で筑前植木駅に到着です。
19May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（５）
  （2024年9月20日～21日の話）田川後藤寺駅には12時2分に到着です。田川後藤寺駅からは後藤寺線に乗り換えです。隣りの番線にすぐに折り返しの列車が到着です。後藤寺線も国鉄型気動車で、こちらは1両編成です。12時14分に田川後藤寺駅を発車です。次の船尾駅手前では麻生セメントの工場が見えてきます。工場内の建物はパイプが巻き付けられた独特なものです。船尾駅を過ぎると頭上に工場のベルトコンベアが見えます。さらに進むと、外の景色が白くなり雪が降っているような感覚に見えてしまいます。この付近は関の山鉱山の敷地のようです。田川後藤寺駅から20分くらいで新飯塚駅に到着です。
18May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（４）
  （2024年9月20日～21日の話）小倉駅から1時間くらい乗車した香春駅では列車交換のためしばらく停車です。列車交換後、発車です。発車すると右側には太平洋セメントの建物が見えてきます。とても重厚な造りの建物に見えます。その後彦山川を渡ります。彦山川を渡ると田川伊田駅に到着です。ここからさらに進み、終点の田川後藤寺駅に到着です。
17May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（３）
  （2024年9月20日～21日の話）小倉駅からは2番線から発車する田川後藤寺行きの日田彦山線に乗り換えです。車両は国鉄型車両の気動車です。車内はブルー色のボックスシートが並ぶ車内です。10時46分に小倉駅を発車です。発車すると紫川を渡ります。西小倉からはしばらく日豊線を走ります。右側には小倉総合車両センターが見えます。城野駅からは日豊線と分かれて日田彦山線へ入ります。この先は畑が広がる風景が多く見られます。小倉駅から1時間くらいすると香春駅に到着です。この駅では列車交換のため少し停車します。
16May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（２）
  （2024年9月20日～21日の話）福岡空港からは地下鉄に乗ってJR博多駅へ向かいます。博多駅からは新幹線に乗ります。すぐの接続でのぞみ136号に乗ります。東京行きですが、もちろん東京まで乗りません（笑）・・・車両はJR西日本のN700系（K10編成）です。隣駅区間なので自由席号車に乗ります。博多駅を10時6分に発車です。途中では、この後、行く？？？九州自動車道の直方パーキングエリアが見えます。その先では遠賀川を渡ります。そして小倉駅手前では、さらにこの後に行く？？？紫川と近くのゼンリンミュージアムのビルが見えます。博多駅から15分で小倉駅に到着です。
15May
- 24年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１）
  （2024年9月20日～21日の話）2024年8月第1週から少し間が空いてしまいましたが、9月も懲りずに？いつもの乗船です。今回、乗船前には筑豊地区のJR線に乗ってみます。まずは羽田空港からスタートです。ラウンジではお茶をいただきます。搭乗便は7時35分発の241便です。10分くらい遅れて出発です。この日はA滑走路から離陸です。上空では朝ごはんが出ます。朝ごはんを食べていると右側の景色には敦賀の街並みが見えてきます。食後には紅茶をいただきます。9時30分頃になると海ノ中道上空を通過して福岡空港に着陸です。福岡空港には10分くらい遅れて到着です。搭乗機はボーイング777-200型機（JA743A）です。
14May
- 今、レトルトカレームーブメントが起こっている件（笑）
  阪九フェリーの船内でレトルトカレーが販売されていますが、『今、巷で噂の？？レトルトカレーを買った件（笑）』今、個人的に気になっている？？レトルトカレーを買ってきました（笑）1つ780円です。（780円もするんです…）ふつうのレトルトカレーはここまで高くはないと思い…ameblo.jp先日、ふと、阪九フェリーと同じ、SHKライングループの新日本海フェリーのHPを見ると・・・【ゴーゴーカレー✕新日本海フェリー】★就航55周年記念★船内限定でゴーゴーカレー販売開始！ - 新日本海フェリー｜舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。あらかじめwww.snf.jpん？就航55周年記念のゴーゴーカレー（レトルト）が販売されているではありませんか！（阪九フェリーのパクリ？？？）まさか、ふねこさんの思惑は、元々、これを宣伝したいがために、阪九フェリーでもあえてレトルトカレーを作製したとか・・・（そして、私が、新日本海フェリーのカレーも宣伝してくれる？？）ちなみに、阪九フェリーは2023年に就航55周年を迎えましたが、ゴーゴーカレーはありませんでした。さすがに、ゴリラとのコラボをふねこさんが嫌がったのかもしれません（謎）・・・
13May
- 岐阜金華山のリロちゃんはイタズラが好きな件（笑）
  岐阜金華山にあるリス村のマスコットキャラクターリロちゃん。ぎふ金華山リス村岐阜公園と金華山の山頂駅を約3分で結ぶロープウェーからは岐阜市の街並が一望できます。山頂駅付近には、リス村や売店、展望レストランも併設されており、夜景が楽しめるナイター営業期間もございます。www.kinkazan.co.jpこのお話は2017年当時のことです。金華山ロープウェイの乗り場のコインロッカー横にはリロちゃんの置物（マネキン）があります。注：おそらく、マネキンです（笑）・・・ロープウェイに乗って、山頂にあるリス村に入りました。再びロープウェイに乗って、下りてきて、今度は岐阜公園を散策しました。公園の噴水前にもリロちゃんのマネキン？？があります。そして、もう一度、振り向くと・・・なんと、ポーズが変わっているではありませんか！？これはマネキンではなく、着ぐるみのようです。リス村の入場券の半券を見せたら、名刺と特製手裏剣をいただきました。とすると・・・このロープウェイ乗り場にあったマネキンも実は、着ぐるみ？？？
12May
- 北陸新幹線乗り通しの旅（７）
  （2024年9月7日～8日の旅）翌朝は早朝に空港へ向かいます。この日の手荷物検査場の列はガラガラです。手荷物検査場を通過し長い通路を進みます。その先のお土産屋コーナーの一角からエスカレーターで1つ上の階に上がりこちらのラウンジに入ります。ラウンジで寛ぎ、ゲートへ向かいます。搭乗便は7時発の94便です。機材はボーイング777-200型機（JA741A）です。7時定刻に出発です。連絡橋を見ながら離陸です。日曜の早朝ということもあってか前方席はガラガラです。上空では朝ごはんが出ます。サンドイッチなどのメニューです。食後には紅茶をいただきます。羽田空港にはほぼ定刻に到着です。