（2022年2月5日～6日の話）
成田湯川駅ではしばらく停車します。
その間に、上野行きのスカイライナーが通過して行きます。
数分停車した後、成田湯川駅を発車です。
成田湯川駅は通過線も含め4線ある、新幹線駅スタイルの構造です。
成田湯川駅を発車してしばらくすると
この先は単線区間になります。
この合流するポイント（分岐器）はスカイライナーが高速でも通過できるようにとても大きな分岐器です。
その後は、しばらく単線区間を走行です。
イオンモール成田付近になると
進行方向左側からJRの線路が出現します。
ここからは
複線のような区間となりますが、JR線とは線路幅が異なるので、関西空港線のようには運用できません。
しばらくすると
京成線側で行き違いのできる根古屋信号場を通過します。
その後は、今度はJR線側の行き違いができる
堀之内信号場付近を走行です。
この先からは
トンネルをいくつかくぐり抜けます。
最後のトンネルに入り、空港第2ビル駅手前では
左側から京成成田方面からの線路と合流です。
新鎌ヶ谷駅から30分くらいで
成田空港駅に到着です。