（2021年5月22日～23日の話）
2021年の春は、一体、何回、阪九フェリーに乗るんだ（笑）？？？
3月、4月に引き続き5月（実際には2月にも乗船しているので4連続）も乗船します。
（というか、アレの影響で阪九の週末のロイヤルが取りやすくなっている？？）
4月は大分県、3月は四国から新門司に向かいましたが、さすがにネタ切れ？？
遅めの飛行機（遅めがさらに遅くなってしまいましたが（汗）・・・）なので、3年ぶりに志賀島に行って、遊んでもらってから？？？新門司に行きます。
まずは羽田空港からスタートです。
チェックイン機の前には
暇そうにしている、アナペッパー（ANA Pepper）くんが居ます。
最近、ペッパーくん、各地でリストラされているという噂を・・・
こちらの入口から入ります。
ラウンジでは
お茶をいただきます。
搭乗便は9時40分発のANA247便ですが、ラウンジに居ると、ゲート変更と出発遅れの案内があります。
ゲート前に行ってみると
20分遅れの表示です。
どうも、当初充当予定だった機材（JA874A）が機材整備に入り、10時45分発の沖縄行き機材（JA803A）とトレードするようです。
そのため、荷物（貨物）の入れ換え等で20分遅延の様子です。
10時過ぎにドアがクローズして、プッシュバックします。
が、しかし。。。
トーイングカーが外れたものの、そのまま10分くらい動きません。
そして、再びゲートへ。
本日もご搭乗ありがとうございました（笑）。
ってな、訳ない（爆）。
このJA803Aも機材故障です。
そして、機内アナウンスにて機材を変更するので、降機する旨があります。
10時40分頃、再び羽田空港の搭乗待合室へ。
その後、案内があり
新しい出発時刻は11時30分とのこと。
今度の機材は
JA832Aです。
ちなみに、当初充当予定で機材整備していたJA874Aは何事もなかったように、10時45分定刻に沖縄へ向かっていました・・・
（それなら、機材を変えずに整備待ちしてた方が良かったじゃん）
今回、ゲートを2回通過したので、
搭乗券（赤い用紙）は2枚もらいました。
それと遅延お詫び金1000円。
そして、やっと11時30分に出発。
今度は、トーイングカーが外れて、滑走路へ向かいだします。
（でも、まだ油断はできん・・・）
この日はA滑走路から離陸なので
55番ゲート付近を通過します。
そして、11時50分頃に
羽田空港を離陸です。
まだ朝ごはんも食べていませんが、もう、お昼です。