６月だったかＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０Ｋ１に乘った時に
セルスターターが回らなくなった事は書いた
同行してた尾崎さんが言うには間違いなくセルモーターの故障だと言う事だ
通常セルモーターはリビルトするケースが多いのだが
尾崎さんがリビルト品を持ってるという事で譲ってもらう事になった
で、先日サクサクと交換してもらった
ついでにバッテリーをチェックしてみると要交換という事でバッテリーも交換
バッテリーに記載してた購入年月日を確認すると平成２６年７月と記してあった
まあ、寿命ですよね
６月にユーザー車検を取得したマッハはディスクブレーキパットの交換
１０年前にフルレストアして１度も交換してなかったディスクパット
新品と比べると擦り減って、こんなに薄くなっていた
ディスクパットは主治医のリプレイモトサービスでサクサク交換
更にはテールランプの接触不良も診て貰うと原因はアースの接触不良だった
マッハは振動が多いバイクですから１０年の間に振動で劣化したのであろう
僕のマッハはＷディスクにしている
マッハ７５０はハイパワーに対してブレーキ性能が弱い
リアブレーキはドラム式でぜんぜん効かない、ハッキリ言ってないような物(笑)
２サイクルだからエンブレも効かないから前ブレーキ頼みなんですよね
命を守る大事なブレーキ、これで当分安心です！
ジャンジャン！！
