７月２日月曜日 天気 晴れ
２年に一度のお約束であるユーザー車検にＣＢを持ち込みました
前日にバッテリーを充電して、保安部品各種のチェックを済ませ
一応万全の状態で持ち込んだのですが・・・
検査のラインに入る前に陸運支局内にある整備工場で光軸を合わせてもらいます
ウチのＣＢと、カツジのＣＢは車検が同じタイミングなのでいつも２台で持ち込みます
先ずはカツジのＣＢなんですが前回は何事もなくすんなり合格したのですが
何故か今回はギヤ表示が書かれてないという事で１回目は不合格
更には前回まで特にチェックがなかったハンドルロックまでチェックされました
後ろからその様子を見ていた僕は
「ヤバイ！ワシのＣＢはハンドルロックのキーとメインキーが別なんじゃが
ハンドルキーは持って来てないぞ、ギア表示も書いてないし、こりゃ不合格じゃわい
しかし、何で今までやってなかった検査が加わるんな？」
聞く所によるとユーザー車検も年々厳しくなってきてるようで
噂では検査官によってもチェック項目の合否にバラつきがあるらしい
まあ検査ってのも生身の人がやる事ですからね～
しかし何という事か僕のＣＢは一発合格！
ー ん？ ギヤ表示もマジックで書いて来いとも言われんし
ハンドルロックの事も言われない なぜ？
僕はてっきり検査官がチェックを忘れてたのかと思ったが実はそれには理由があった
「前のバイクは友達ですか？」
「はい、そうです」
「バイクはほぼ同年代の同機種だと思いますが
初年度登録によって検査項目が異なるんですよ」
僕のＣＢはＫ１ですから、カツジのＫ０より製造年式は新しいんですがウチのＣＢは
初年度登録が昭和４７年ですから検査の基準が昭和なんだそうです
それに対してカツジのＣＢは初年度登録が平成１０年だから検査の基準が違うんだそうです
ー ん？ という事は来年のマッハの車検は今度はワシがやられるじゃん
来年はウチのマッハと、カツジのＷ１ＳＡが、また同時期に車検なんです
マッハは平成登録で、Ｗ１ＳＡは昭和登録という事で今度は逆なんです
それくらいの事・・・って思わんでもないですが(笑)これは国が定めた法律だし
検査員は日の丸親方の公務員であり、仕事ですからね～
細かい事を言われるのはメンドクサイとは思うんですがユーザー車検は
バイク屋に車検をお願いするよりかなり安上がりですからね～
まあユーザー車検に持ち込めるのも車両がフルノーマルだからだし
書類関係一切を尾崎さんがやってくれるからなんですけどね～
ジャンジャン！！
PRAINS美容室