今年3月25日に車検が切れる事になってた我が家のホンダCB750K0。
本来なら3月16日の月曜日のお休みにユーザー車検に持ち込む
予定だったのですがインターネット予約しようとした段階で
既に予約が全て埋まっており予約出来なかったという事で
先日の月曜日のお休みに広島陸運支局にCBを持ち込んだ。
ユーザー車検とは自分で運輸支局などに車両を持ち込み車検継続検査を
受ける制度で法定費用（自賠責保険料、自動車重量税、検査手数料）だけで
済むという事で業者代行費用を抑えられるメリットがある一方
手続きに手間や時間がかかるいうデメリットがあります。
国が定める保安基準に車両が適合しているかを確認するという事で
カスタムされてる車両の場合は時に合格する事が困難になりますが
ウチの車両はCBもマッハも基本的にメーカー出荷当時の純正を
保ってるし日頃から小まめに点検してるんで特に大きな問題はない。
難しい書類手続きもライン検査も全て長男が担ってくれますしね(笑)
と、いう事なんですがユーザー車検最大の難関になるのがヘッドライトの光軸。
前回の車検の時に光軸は合わせるんですが2年もすると振動でズレてる事が多い。
今回も1回目の検査でライトが下向きになってると指摘され適当に少しライトを
上向きにしたが2回目は上過ぎると言われ1日に3回不合格になると当日は
再検査出来なくなるという事で3,000円支払って陸運支局に隣接されてる
テストセンターに持ち込み光軸を合わせ挑んだ3回目で無事合格。
毎度の事なんですが(笑)3,000円をケチって横着せずに
始めからテストセンターに持ち込んだ方が得策ですね(笑)
てか、当日合格しないと翌々日には車検が切れるという事で
輪番を取ったりする手間や費用、更にはもう1日休みが潰れると
いう事だったんで何とか無事合格して良かった。
ユーザー車検は不合格になった場合、民間車検場では対応出来ず
自分で再整備するか業者に依頼して陸運支局で再検査を受ける必要がある。
そうなると超めんどくさいですからね～。
以前は車検満了日の1ヶ月前からしか受検出来なかったんですが
昨今では車検満了日の2ヶ月前から受検可能になったようなんで
次回からはギリギリに受けるんじゃなく余裕を持って受検しようと思う。
しかしまあ2月はバイクに乗るには寒いですがね～(笑) ジャンジャン！！
