Railroad crossing of Daikanyama

ある沖縄の人との約束を全然果たしてなかったし、
最後に行っておきたかった事も在るので。
最終日（3/15）は行けそうにないので（○ぴさんゴメン）昨日行ってきました。



Perfumeファンの聖地、渋谷1号踏切。
通称「代官山踏切」またの名を「あ～ちゃん踏切」。
もうすぐ記憶だけの場所となります。



★東急電鉄HP
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/souchoku/index.html
3月16日（土）東急東横線が東京メトロ副都心線と相互直通運転を開始します。
これにより、渋谷から副都心線を経由して、東武東上線、西武有楽町線、池袋線までがひとつの路線として結ばれるとともに、所要時間の短縮など、さらに便利にご利用いただけるようになります。



★3月16日から

今まで色んな方のブログでも語られてますから今更のおさらいですが上図の様に副都心線との相互直通運転のため、東急東横線渋谷駅は現在の地上から地下になります。
代官山駅から渋谷駅（一駅分）までの路線が地下化され、そしてその地下化工事の為に消えて無くなるのが、
通称「あ～ちゃん踏切」です。



名曲「マカロニ」の中でロケ地当時の名残が記憶の中だけになってしまうのは
この踏切、およびのっちが東急線を眺めている同じく代官山駅近くの「のっち柵」ですね。
のっち柵は残るかもしれませんが電車を眺めるシーンは二度と無くなるのかな。

http://youtu.be/QViv7nni7OA

3/9、夕暮れ。
左の壁、白いペンキの右端部分があ～ちゃんの立ち位置。
　





そして愛くるしいあ～ちゃんを渋谷方面から代官山方面へ望むカット



3月9日

手前の部分、地下化が透けて見えるようです。
左の白いブロック、段々と勾配がついて地下に潜っていく様を表しているようで。
遠くに見えるのが代官山駅のホームと列車。




流石にこの代官山周辺のロケーションがあと少しで大きく変わると言う事で
多分鉄の人達でしょうけど大勢この踏切にいました。
写真に写ってる女性の方達もそうです。大きな一眼レフを構えた女性も多し（笑）凄いなあと。



動画もありました。踏切だけを写した動画（凄）




この踏切西側から見たカット…どこかで見た記憶があるなあ、とずっと引っかかってました。
で、2年ほど前にようやく気付いたんですが。大昔の有名なドラマにこの踏切が使われてて。
東京在住の方は当たり前の話だったんだろうか。




1991年当時の渋谷1号踏切です。

何のドラマかわかった方はオッサンww
有名なシーンだからすぐわかるか（笑）