色々な方が、アメリカ車のお話しを聞きに来られた時に、まずお話しをするのは
決してアメリカの車が高いと言うことは無いと言うことです。
車をライン生産することで大量生産を実現してきたアメリカですから、コストパフォーマンスに優れていて当然です。よって決して高い車ではないと言うことと、パーツも日本では考えられない位、アフターマーケットは充実しているということ。国内で目にする価格は、パーツにしても車にしても、あくまでも日本価格と言うことだけ、念頭においておくと良いです。インターネットが普及している時代なので、アメリカのパーツショップのサイトを見れば、幾らでもわかると言うのは、一種賢い買い方をするための武器です。これは車に関しても同じです。
ひとつ、車探しに関して日本と大きな違いがあります。
それは、ディーラーと中古車屋さんの違いです。ディーラーとは、メーカーとライセンス契約をしているお店です。
ディーラーとそうでな中古車屋の見分け方は、お店の名前でわかります。
○○Nissanとか○○GMC。North Bay Cadillac やら John Clerk Fordなんて人の名前にメーカー名を繋げている名前はよく見かけます。
ディーラーと中古車屋の違いの実情は、広く言えば信頼性です。
細かく言えば、プログラム（理念）の違いがあげられます。
下取りした車が大事故をしていたり、または何人もの人が乗り換えた車。
綺麗に修理してはあるものの、怪しいところで修理されていたり、もっと言ってしまえば、車の大半が再塗装されているものなど。普通の車屋さんは、フレームが溶接されていても、調子が悪くても、買ってしまえば儲けもの!的なお店が多く、事故歴はないのに事故車なんてものまで扱うところがたくさんあります。
ディーラーにはそれがありません。保障がある限り、最悪のクレームは命取りになりかねないためです。
彼らの命とは、ライセンスです。もし事故をおこしたキャディラックを販売した事が発覚すれば、GMCのライセンスを失うかもしれません。そうなると、GMCから新車を卸してもらうことが出来なくなります。
アメリカでは、個人売買や中古車屋よりディーラーは多少高い値段設定ですが、確かな車を売っているのでやはり安心して購入できると言うのが、アメリカでの一般的な買い方です。
参考までに、
ディーラーで下取りした車が、店頭で売るには問題ありと判断されると、一般のオークションで現金化します。
これを買って、わからないように売るのが中古車屋。こういう車はとても安く買えますが、かと言って安いからとばかりに日本に輸入されれば「アメ車は壊れる」とのレッテルを貼られる始末です。
アメリカ人と同じく、もっと日本人も車を買う知識を養っていかなければならない時代。
いや、知識を身につけられる時代になったと前向きに思いたいですね。