リムはイタリアCBL BRUSATIの木製です。
異次元の振動吸収でコアなファンも多い木製リムですが、強い衝撃や湿気に弱いのが玉に瑕なのでそれなりの注意が必要です。
前職時代も在庫してる木リムの乾燥だけは特に気をつけてましたね。
左右のスポークテンション差と剛性アップを考慮して？交点を結線されてますが、金属でなく糸を巻いただけのユルユル状態なので増し締めと、15mm程度の振れ取りと3mmほどズレていたセンターも出しておきました。
もしもソルダリングがご希望でしたらいつでもご相談下さい。
次のお持込みはチューブレスタイヤとチューブレスバルブ交換御依頼のロルフプリマvigor限定ポリッシュホィール
ホログラムのデカールが選べるようにロルフプリマさんはデカールのカラーまで細かくオーダー可能です。
詳しくは契約ショップの当店までご相談下さい。
こちらシマノさんのグラベルホィールはディスクの音鳴り解消御依頼。
ローターとパットをディスクブレーキクリーナーでスプレーしてもダメ
バーナーを炙ってもダメで
結局久し振りに使ったスイスストップさんのディスクブレーキサイレンサーで解決しました。
やはり最後はコレかと納得。
こちらのGIANT号はタイヤ&チューブ交換
こちらのBRUNO号はスポーク交換と、何故だかホィール関連の修理が続いて不思議なもんです。
確かに一番酷使されるのはホィールですからね、気になったらいつでもお持込みください。
さてかなり以前に紹介したOGKさんの新型ヘルメット
FULREが出来上がったようです。
最後は暫く入荷が途切れてたコレの紹介
タクリーノさんのチェーンオイル
マホウです
インチキ臭いラベルで訝る向きもおありでしょうが、ヒルクライム、タイムトライアル、ロングライド(ブルベ)等、一定ペースでの走りで脚に優しい滑らかなペダリング感覚が得られるチェーンオイルです。
開発者の上阪さん自体が飄々として得体が知れませんが、実はメカにもトレーニングに関しても鋭く本質を見抜く哲学者的存在の方なので、このオイルも指名買いの方が多い逸品です。
滑らかなペダリングの秘密は極圧添加剤を50%にした事です。
極圧添加剤は『金属の表面にクッションみたいな皮膜を作る物質』とお考え下さい。
これをチェーンオイルに入れると金属同士の接触が優しくなって滑らかで静かで音鳴りも無くなるのですが、逆に入れ過ぎるとパワーロスも起こします。
タクリーノのマホウは極圧50%ですが、極限まで粘性を低くし、尚且つ弾性力を持つ添加剤(秘密です)❗️を加える事により高負荷でもパワーロスが少ない魔法のようなオイルです。
という事はスプリント的走りを好む方にはお勧めしません。
税込価格は¥1.980です。
ホィール以外にも持込みが多いので本日はこの辺で。
それではまた明日
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