10月11日（水）は整備振興会にて技術研修会でした。
この日は臨時休業
ここ数年は2輪編の研修でしたが
今年は久しぶりに4輪編
の研修にエントリー
（自動車整備振興会はこういう研修を毎年行い。。。整備工場の技術UP。
スキルUPに・・・
そういう技術研修の内容をちょっとだけ紹介します。
退屈な内容になるかもしれませんが。。。。
）
AM（座学）
新機構の紹介。
SUZUKI
ALLGRIP（オールグリップ）（従来の４WDを進化させたもの）
DAIHATSU
ヘッドライトオートレベリングシステム/AFS
TOYOTA
Toyota Safety Sense P
NISSAN
運転支援システム
SUBARU
ステアリングレスポンシブヘッドライト/SRH
HONDA
SPORT HYBRID i-MMD
PM-1（座学・実習）
SUZUKI
エネチャージ ベルト交換要領（MH34S MH44S MH55S)
ベルトの材質も変わってます。
TOYOTA
ハイエース（200系 ２WD）Frアクスルハブベアリング交換要領
PM-2（実習）
エンジン電子制御故障診断 （スキャンツールを使用しての故障診断）
↓実習用テキストの一部
研修車（Nティーダ Dミライース）は故意に不具合が設定されています。
実際にスキャンツールを接続し、データを読み取り不具合内容（故障状態）を推定・・・
で、答え合わせ・・・
NISSAN ティーダ
EGRバルブ異物混入。 バルブ開きっぱなし・・・の状態。
DAIHATSU ミライース
2番シリンダーイグニッション漏電、失火
と、久しぶりに4輪編でしたが、良かったです。勉強になりました。
ってか、スキャンツールありきの内容ですな。。。
う～ん。。。（当店、まだ、ありません。
今後、導入は必至でしょうか。。。でしょうね～
）
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是非に！(*´∀｀*)