１０月８日（木）臨時休業したのは・・・
道路運送車両法第９１条の３に基づく施行規則第６２条の２の２第１項第６号の規定により
整備主任者の技術研修
・・・が、ありました・・・ので。
↑法律上、年1回技術研修があるのよ。（他に法令研修もあるのよ。）義務なのよ
今年の技術研修、二輪編はヤマハ、スズキの新技術の解説。
モデルになった車両は・・・
SUZUKI
GSX-S1000
NewAddress
YAMAHA
E-Vino（電動スクーター）
最高速４３Km/h（パワーモード時。標準モードでは30Km/h）
航続距離２９Km（一充電あたり）
標準体重５５Kgの場合です。
（俺が乗ったら最高速30Km/h 航続距離20Kmと想像します
）
研修後
電動スクーターの試乗会。
走行音は、ほぼ無し！
安全上、
擬似的な音でも付けた方がいいような・・・と、思いますが・・・
で、
両メーカー共
商品説明的な内容でした・・・
（最初は興味もあり、おもろい！って思ったけど・・・
よくよく考えると・・・それ、整備や無かろ！「こんな機能がありますよ～！」って言われても・・・
）
えっ！？
そんだけか～い！！
カタログやオーナーズマニュアル
もちょっと、いって、サービスマニュアルを見れば分かる内容なんですけど・・・
法律上、年１回やらなきゃイカンからって・・・
今回はお粗末やで！
一日、時間を使ってるんやから
もちょっと、意味のある研修にして欲しいです。
あまりのしょうもなさに隣の方は寝てましたzzzzz
（関係各位の方々へ。毒舌、ごめんなさい
改善を期待して・・・
ね！）
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