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なうてんき

なうてんきの意味は能天気、Now転機
ナウ天気=今の様子や気持ちなどを
含めて考えました

掃除中にまたまた見つけました

白いタンポポの咲く場所


なうてんき


なうてんき
それはTV版「世界の中心で愛をさけぶ」のロケ地の

伊豆松崎町です

どこに咲いてるかは現地に行ったら町の方に聞いてくださいね



ドラマ・世界の中心が撮られた松崎町はとってもいいところ

なうてんき

松崎高校の屋上


なうてんき
牛原山のアジサイの咲く場所での2人が思いを確かめた所


なんですが

ここはマジ崖で 

足を踏み外したら100%大怪我もしくは死亡事故に

なります。

最近では嵐でここの場所が崩れて立ち入禁止に

なってると思われます


じゃあ しゃがんでいけば入れるだろうっ?て

あんたは 一休さんかい  げほほDASH!





ここにはタンポポは咲いてないので

絶対に近寄らないでくださいね


ちなみに

崖の上は電柱と東屋がありました

なうてんき

バイクをいたずらされると帰れなくなるんで

バイクと一緒にすぐそばまで行く事ができたころの写真です



この牛原山は上るのは大変ですが

周りは きれいに整備されトイレや水道が完備されてる

公園になってます


果樹園とかあってとってもいい所なんですよ~





ところで世かちゅうの2人なんですが

よくもまあ あんな所で演技ができると思います

こんな所で演技ができる集中力があったら

ホンと将来はすごい役者になる・・・・ってなってるか


怖いんですよ~

自分は怖がりでもないし 高所恐怖症でもないんですが

あそこで縄跳びしろって言われたら

もう 泣いちゃうで~

ギャラしだいでは やりますが  って  やるんかい!叫び


例えばバイクで100Kmで走ってる時立ち上がって

両手をはなす

なんていうのの10倍以上怖いし (やった事はないですが・・・

そうね~

目をつむって耳を閉じ、にわ鳥の格好をして、コッコしながら

渋谷の交差点を200mぐらい歩くかんじ?


間違って組み関係のあっち系の人にぶつかる怖さ・・・

そしてもっと怖い そっち系の方に抱きつかれるこわさ・・・・


そんな事を考えたら

自分にはできませんよ~



だから女優の綾瀬さんたちとかはすごいよねニコニコ 

今日は冷たい雨でとっても静かだったんで

ハードディスクの掃除をしました


ハードディスクには溜め込んだ古いCDやDVDの

ほとんどのデーターを入れてあるんで

もう 中はさまよえる森のようで

詳しく何がどこに何があったのなんて覚えてられない状態



という事で HD内のデジタルワールドを

おそうじ おそうじ


そしたら

もう 普段では思い出すことが無かった

昔、描いた絵が出てきた


なうてんき

今ならもう少し素直に書けると思いますが・・・

でもどうかな かけないかな・・・・


なにごとも実験大好きなんで

この絵も実験的に描かれています

輪郭線を極力避けて描いてあります

なぜそうしたかというと

実際に見ているものって輪郭線がないでしょ

でね 当時はそう思ってやってみたのさ


あともう一つ大きな仕掛けをしてあります


人は絵を見る時は焦点を一箇所しかあわせられず

全体を頭の中で再構築して全体を見たと思ってる

だから頭の中で再構築する再に情報を混乱させるような

事をしたら 絵は違って見えるはず

場合によっては本物のようなリアルさを感じる

って大学の美術の試験の時に苦し紛れで書いたら

○を貰ったんだけど

でも 理屈ではそう言ったものの じゃあ具体的に

どうなんだろうか?


という事でやっていたのがこの絵で

実際に見える遠近感にさからって目の大きさを

前後で逆にしてます

若干目の描き方が下手ですが

というかかなり下手ですが


まそれはさておき


この逆にする事によって

絵を見る人が精神が安定する焦点を見出せなくなって

とまどって どうしてなんだろう的な気分になって

絵をみつづけると

あ~ら 不思議

絵の人物が何かを問いかけてる感じに思える?


う~ん


ここだけの話 よくわかりません




でも 思ったのはダビンチがモナリザを

手放さなかった理由はなんとなくわかりました




なうてんき
写真は自分で撮ったものでなく

無断借用で盗った白タンポポの写真です



東京の練馬の周辺ではタンポポは黄色

それも最近では花の額がアザミの様にとがった

西洋タンポポばっかり



日本タンポポはおひたしで食べたる事ができ

癖が無くまあおいしかったような?

でも西洋タンポポは見た目で考えるとアクが強そう?


そんなアクの強い西洋タンポポに日本タンポポは負けて

追いやられてしまってます


その追いやられたタンポポに白い花を咲かせる

白い日本タンポポがあります


見たことありますか?


地方では珍しくないとこもあるみたいですが

東京では幻!


無駄に数十年生きてきてましたが

東京都内で見たことはありません

いつもお金が落ちてないかとさがしながら

ついでに白タンポポを探してきましたが

東京では幻!



自分は某県のとある所で見つけたことがあるんですが

最後に見たのはもう20年以上前

いくつか群生地を見つけたんですが

今では開発でなくなってるかもしれない

ただ 取って置きの場所があるんですよ~

詳しくかけませんが、一般人進入禁止の場所・・・・


今年はもう花が咲いてないでしょうから

来年花が咲いてるかどうか双眼鏡で確認したいと

おもいます。


外から見る分には見ることができる場所なんで


 

20世紀に買ったRolandのJV1000という

シンセサイザーとMIDIシーケンサーが合体したキーボードと

ローランドのインターフェイス以外全て

外国製・・・・


といっても中国製

台湾の人は怒るけど台湾製も中国製としました


これらの製品は企画設計がアメリカで

作るのが中国のパターンで

これはもはや定番みたい


エレキギターをやってるなら知らない人がいない

Line6のPodやZOOMのG2.B2.A2ほかも中国製

どこにでも出てくる名前のdbx そのコンプレッサーも中国製

Perfumeに楽曲を提供している中田さヤスタカさんが

機材で使ってるYAMAHA・KXも中国製

またADATで有名な元祖Alesisのインターフェイス他も中国製・・


ついでに音楽をPCで記録する日立グローバルのハードディスクも

よくみると中国製・・・・

日立グローバルのHDはいくつも持ってるんですが

この生産・組み立てALL中国の自分の買ったHDは

たまたま はずれみたいで買った時から 黄色信号

日立グローバルは現在親会社の日立から売られてしまい

アメリカのWDウェスタンデジタルの子会社になってしまいました



日本みたいに国土が狭く天然資源が無い国は

物を作って貿易で世界と仲良くしないと

今のような暮らしはできないよね

そんな日本が 作って売る物が 無くなりつつあるのは

こまったちゃん



あれ~いつの間にかお昼がすぎてた

ご飯食べなきゃ


ご飯は自分で造って食べるから メイドインジャパン!


でも時間が無いから なににしようかな~

一番早く出きる料理はというと

チャーハン・・・


あれ チャーハンって・・・・


ま いっか・・・・




なうてんき

まあ機械だからこころなんて無いんだけど

なんかすごくココロを感じる


色々なメディアの話では

はやぶさは何度も危機を迎えたんだって

特に連絡ができなくなった時は致命的で

プロジェクトの解散寸前だったらしい


実際あの距離で連絡が取れないのは致命的な遭難で

ほとんど望みが無いよね

どれぐらい大変な事かと言うと

東京都の中でサッカーボールを一個なくしたのを

探すより大変



このプロジェクトの所長は以前行われた

火星探査衛星にかかわっていて

途中でトラブルが発生して その探査は失敗に終わり

結果探査衛星を見捨てた 

そんなことがあったスタッフの一人だった

いわば前科物の一人


なうてんき



でもこの所長は火星で衛星を見捨てた後悔を

ずっと持っていて、

そのため今回のやぶさは決して見捨てなかった

だから プロジェクトが成功したともいえるね

届く保証が無いのに40日間電波を送り続けたのはすごい

しかもはやぶさはその時無軌道に回転してる状態だったのにね



次に訪れた致命的なトラブルは

動力であるイオンエンジンの寿命が来て停止


はやぶさはイトカワ着陸を一度失敗していて

その時に衝撃を受けてしまい

4基あるエンジンの2基を壊していた

それでそれまで残りの2基で飛んできたんだけど

その2基を余計に使いすぎていたため



このエンジンは

①案 いざという時に連結して動かせる設計と

②案 独立して動く設計

とを選ぶ時があったんだけど

連結するとなんかの被害があったとき全部に及ぶ

独立した場合は1つが壊れても他には影響がでない

という事なんで

所長は独立タイプで設計を命令していた


だから独立エンジン2基が止まればもう帰還は無理

前回はあきらめず、仲間を励ましてきた所長も

この時は90%無理だと思って ほぼ諦めかけたらしい


ところがエンジンを設計した技術者に

とんでもないやつがいて

エンジンの製作のときに所長の言う事を聞かずに

連結できるように作ってた 


もう所長は怒りながら喜んだろうね


つまりそれで壊れてない部分同士を連結

して動くエンジンを作る事ができ 

再び飛べるようになった

なうてんき

はやぶさには このイオンエンジンが4つ搭載されてた


今回日本の技術の成功と言うけど

実際はそうじゃなく おばかな日本人だからこそできた

最近まれに見る 「人」の成功だと思う

一度大失敗したからこそ、命令されても信念をまげず

命令に背いたからこそ

「人」だからこそできた事



この人たちは

はやぶさが帰ってきた時に

地球が見えるところから

「はやぶさに地球をみせてあげたい」と言って

はやぶさから地球の写真を3枚撮った

その内の一枚に丸く黒い半円の地球が写っていた

もう予定年数より多く飛んでいて

撮影自体も大変だったと思う

なうてんき

まるで泣いてかすれてるみたい



機械にココロなんてないけど

でも最後の様子を思うと人とは違うココロが

あるんじゃないかと思う



大気圏に入り母船がカプセルを放して

燃え尽きるとき

子供であるカプセルに火がまとわり付くことなく

親が子供を自立させる時に背中をおして

後ろで見守るように

後ろで光となって消えていったのを見ると

人よりも人を感じてしまう


なうてんき
燃えてるのが母船のはやぶさ その下の小さな光が子のカプセル



地球に戻りたいと言うはやぶさのココロが

無ければあんな遠いところからは

今のテクノロジーだけではきっと戻ってこれないと思うよ



ヨーロッパ人はそうは考えないけど

アジアの人間のメンタリズムにはアニミズムがあって

物を同人化するのは普通の事で

だから物づくりはアジア人がうまいんじゃないかな?



あとそうだ日ごろつねづねココロのあると思ってる物に

お金があります

何でそう思うかというと

お金は寂しがりやなんで だからお金の沢山あるところに

行ってしまう

だから 自分はボンビーなのさ



あれ~ 
だした 結論がそれ?


まあ いつもながら おきらくごきらくのうてんき


ガソリンエンジンの理想燃焼は空気15に対してガソリン1の

割合でこれを理想空燃費といいます

でも実際はこれより多かったり少なかったりで状況でかわります

空気が多くてガソリンが少ない状況をプアといい

多い場合をリッチと呼びます

ガソリンと空気が混ざった物を混合気といって

これがエンジンの中で圧縮され爆発して車が動きます


燃焼効率を上げるにはスワールやスキッシュという

ガソリンと空気をエンジン内でさらに混ぜる状態にします

でもそうやって エンジンの燃焼効率をあげると排気ガスがより

人体に悪い物が出るようになります


市販エンジンでは燃焼効率よりも排気ガスを少なくするため

無駄にガソリンをリッチにしたりして排気ガスを少なくします

この場合本来ならガソリンを少なくしたほうがトルクとパワーが出ます

ただ、実際には市販車では排気ガスをもう一度エンジンに送る

システムがあり、これによって現実では薄められてるので

パワーの出る正確な薄める数値を出すのはかなり難しいですね


((ちょっとそれますがパワーとトルクの意味を説明します

扇風機の羽が回って風を出しますが 低速で回れば風が弱く

高速で回れば風が強くなりますよね 

これがパワーの大小にあたります

ところでこの扇風機の羽を手で押さえると力を感じますよね

これがトルクにあたります

(自転車で説明した方が良かったかな~?)))



市販車の排気ガスは車のパワーとすごくかかわっていて

とっても複雑

燃焼温度で出るガスの成分が違ったりするし


あと大気汚染の元凶でもあるHCハイドロカーボン

これは簡単に言うとガソリンそのもので

ガソリンを燃やさないでも生ガスは大気汚染の原因になるんですよ


車を運転したらガソリンの生ガスなんて出ないだろう!

ていう方もいるかもしれませんが

市販車のほとんどのレシプロエンジンと呼ばれるピストン型の

エンジンでは運転中に生ガスがかなりの量出ます

ロータリーエンジンの場合はこの段階では生ガスはでません

あと出るときですがエンジンをかける時に大量にでます

今アイドリングストップが流行ってますが

あれはエネルギーの面ではいい事ですが

大気の環境に大しては非常に良くない

最近再び都市部で光化学スモッグがでるのは

この影響もあると思います

この因果関係をグラフにして出せば学生なら賞を取れますよ


レシプロエンジンで何で生ガスが出るかと言うと

混合気を入れる弁と排気ガスを出す弁を同時に開けるためです

高回転で回ると空気を吸い込むときに空気の慣性質量が

問題になってきます

つまり空気が重い状態となって すぐに動かないので

できるだけ弁をあけておかないと混合気が入って

行かないんで構造上しょおがないんですね


じゃあロータリーにすれば?って思うかもしれませんが

前はどこの名だたるメーカーでも導入のため研究をしたんですが

ロータリーは構造は単純ですが逆にそれを動かすのは

超複雑

レシプロは普通の乗用車の4サイクルエンジンの場合

一度燃焼するには720度回転しないと力を出せません

ところがロータリーは720度回転すると6回爆発できます


パワーの面では有利なロータリーですが 

構造が得意で加工精度が必要であったりで

非常にデリケートなエンジンになってしまってます

又 世界でマツダだけしか作れないので

開発競争が存在しなく つまり技術競争がおきなかったため

進化の速度が遅い 

そしてもう今ではガソリンの時代が終わろうとしてる


自分ものってるロータリーエンジンですが

高速回転時にターボのブーストした空気の量に

燃料が何かの理由で追いつかず ノッキングしたら

もうそれでエンジンが壊れてしまいます

そのためチューンにはかなりの知的投資が必要

その話=チューンの話は又あとで






次は走りに関係のある話


なうてんき
この表は車のカタログに必ず書いてありますよね

でも多くの人が深く意味を感じてないですよね

この走行性能曲線と呼ばれる表は文字通り

重要な走行性能を表しています


2速で説明しましょうか

縦軸の回転数はちょっと無視してください

2速で曲線がありますよねそして25%と20%の線に

かかってますよね

この20とか30は道路の勾配を表しています

そしてここにかかる2速の曲線が意味してる事は

加速できる能力を表してます

つまり2速の曲線の真ん中あたりではアクセル全開時に

25%の勾配の坂を40Km前後で加速できる事を意味してます

そして高回転と低回転では25%の坂は上れないと意味してます



上れないと言う事は悲しいんで

上れるようにしたくなりますよね

その為にはエンジンのチューンアップが必要になりますよね

出力を上げるにはこの表を基にしてエンジンの燃料と空気を

増やせばいいんですよ


簡単でしょ



(この2速のような曲線は馬力曲線って言ってたような?)

そんでもって この形はエンジンのトルクの形の相似形です




エンジン性能曲線で解る事

真ん中のうにっとしてるのがトルク曲線

右肩上がりのが馬力曲線

馬力曲線はトルクに一定の変数をかけると求められます

だから正確な馬力が解ればトルクもわかるし

トルクがわかれば馬力もわかる  ダー!


なうてんき
この表を見て解ることの例として

馬力曲線の形がトルク曲線との相似性が低いので

ちょっと途中の計算が間違ってるね

次にトルク曲線を見ると

ツインカムの市販レシプロエンジンでショートストローク

つまり三菱のエンジンとかじゃ絶対無いってこと

トルクの山と山が離れてるんでREVとか可変吸気装置を

持ってるエンジンと思われます




そうだ大事な事を言い忘れてたけど

走行曲線も性能曲線も燃料消費率のグラフも

全てアクセルべたふみ=全負荷状態で計測した数字です

これは大事なんで死ぬまで忘れてはだめよん



本当は半負荷など細かい負荷率の表があると良いんだけど

それって出すと性能の差が歴然とするんで

出まわってないよね

例えば300PSでる車があったとしますでも中間スロット=半負荷では

100Psとします

もう一方200Psで中間は80psだとします

燃焼の立ち上がりが同じような場合には

扱いやすいのは後者になります

また 途中がわかると過度特性というのもわかって

例えば100Psから300Psに達する時間がわかります

それはレスポンスに現れてきて・・・・・・・




なんて話がつきないですわ

んだば このへんで  だんだん どんんどはれ^^





今年来た自動車税を見てびっくり

前回よりも1割値段が上がってた

つまりこれはエコな新車を買えというプレッシャー


内の兄なんかはとうとうこのプレッシャーに負けて

エコカーを契約したそうな

ぷりうすのワゴンで最近出たタイプらしい


でもさー

本当のエコって車を買わない、乗らない、使わないの

3内運動じゃなきゃ意味が無いよね?


自分の場合心境としては今の車を乗らなくなったら、

車はもう買う気がしないんですよね

買うとしたら完全な電気自動車にひひ



さて今年は1996年に買ったあんふぃに(現在マツダ)RX7の

4型で265PSのやつ  別名型番のFD3S-4

の2年ぶりの車検



物持ちいいでしょ~?

もう15年ですら
なうてんき

なうてんき
概観はとっても綺麗です

助手席なんて買ったときのビニールが付いたまま

15年乗ってまだ5万キロ走ってません


なうてんき-エンジンルーム
エンジンルーム・アーシングとか地味に手が加わってます

今は純正ですがコンピューターをPFCに変えていた時期もあり

自分でコンピューターマップを作っていた事もありました

まあ そこそこコアなカーマニアだった?


なうてんき-ブレーキパッド
当時 中型2輪を自分で車検をとうしたりしてたんで

その勢いに乗って 

無謀にも

車もユーザー車検を本気でしようと思って

4輪をジャッキアップしてパッドを交換しようとした時のPhoto


でも法律では素人がパッド交換したら車検は

とおらないんですよね


そんな事もあって今はもっぱらマツダのディーラー任せ


でも人任せはコストがかかります

税金や整備費そして車の車両保険なんかあわせると

30万を超えます


ついでにこの車は高速では燃費がいいんですが

町のりの平均はリッター4Km そしてハイオク

今まで4万キロ走ったとして使ったガソリンは1万リットル

ハイオクが140円として ガソリン代に140万!


15年乗っていて 色々つけたりランニングコストで

もうとっくの昔に 


車両購入価格を超えてます  てへニコニコ



音が実用的なんで半年前からLine6を使ってます



でもメカに弱いんで使い方良くわかりません

だからこれから書く事も不正確なことが多いので

参考にはなりませんが まあ おおらかなココロでお願いします



で~

Line6の一連のソフトは大体ハードを買うとPC上で

使えるソフトが付いてきます。

 付いてくると言ってもDiskで付いてくる場合は

最近ではないらしく

ユーザー登録したりソフトをダウンロードしたり

買ったハードを接続したりすると

それに見合った機能でソフトが動きます。


まわりくどい言い方になったのは理由があります

同じ名前のソフトでも 接続するハードによって

使える機能や表示される画面が違うためです。


日本人が作ったら、こんな紛らわしい物は作りませんが

これはアメリカ人が考えた物なんで、おおざっぱ



そんでもって使える場面も同じ名前で2つの状況があります

一つは専用音源としてPCハードと合体して使える場合

もう一つは

PCの中の音楽ソフトと合体して使える場合(PlugInでの使用)



ではソフトのリストアップ


①FBV=フットペダル型PCコントローラー

なうてんき

MIDICC=MIDIコントロールチェンジ他5種類のMIDIコントロールが

できる優れもの

他社製のMIDI製品をもコントロールできる、例えばプラグイン先の

Cubaseの中のソフトを操作できる・・・・というかCubaseも

操作できる機能があるら

設定はPC上でできます

ただペダル数が少ないので一度に使えるファンクション(機能)は少ない

Volペダルで例えばオーバードライブのCCを入れれば

エフェクターのかける度合いも操作できるよ

②POD1

なうてんき
まあOLDタイプと言う感じ

FVBが使えるのか解らない



③POD2
なうてんき
FBVなどに対して  MIDI Learn機能が使え 

FBVの操作でPC上のつまみなども動かせます


なうてんき
FBVのプログラムチェンジでかなりの量のモードセレクトを上下できる



④GEAR BOX With UX8
なうてんき-UX8
FBVのMakieControlの設定をするとLine6プレイヤーの操作ができる

MIDI・CCの設定で思いのままにつまみやエフェクターのチョイスが

できてとっても便利で楽しい



⑤GEAR BOX With PODX3
なうてんき

なうてんき
同じGEAR BOXですがUX8では出てこない画面が現れます

またFBVを専用のケーブルでつなぐとABCDをランダムに変えられる


ハードに関してUX8とX3Proの違いは 

UX8はPC上でソフトを使わないと音が出ない

X3ProはPCを使わないでも音が中にあるんででるんです


⑥POD1、POD2、CubasePlugIn

なうてんき
他にもGEAR BOXの機能をPLUG INできるみたい

上でも書きましたが 設定をすればFBVでこれらを使えます

ああ でもPOD1は操作できるか不明・・・って上でも書いたような気がします



ここには書きませんでしたが

これらのソフトを機能させるにはもう一つのソフトが必要です

Line6Audio-Midiデバイス設定と言うもの


また機能させるにはソフトとハードをPreferencesで

こまかく設定しないと動きません




操作はなれてないと解りづらく面倒ですが

でも初期設定を終われば音作りは早くできて音はいいし

音を作る面においてははずれの音が無い感じです


今まではZOOMのハードや同じようなPCと連携する真空管入りの

ZOOMのあれを使ったりしてたんですが、あれは

1 CPUに負担をかける

2 ノイズがでかい

3 音づくりが面倒で短時間でいい音を作りにくい

4 マニュアルは解りやすいが その分を引いても多い

などで 今ではリタイヤ寸前状態



またまた道をそれてOffCourseですが

この春から新製品になったYAMAHAの子会社ドイツ

シュタインバーグ社のフラッグシップソフトのCubase6ですが

このなかにも、あらたにエレキギターのプラグインソフトが

あります


これもやはり納得する音を作るまでには一手間以上かかります

YAMAHA全体にわたる製品思想が反映されてる感じ

((素材を重視する考え方はわかるんですが・・・))

Line6やRolandの製品の思想とは違い音も違うと思うんですよね

因みにRoland製品はいくつも使っていて

中でもJV1000というのを昔から使ってる愛器ではあるんですが

いまだにマニュアルの意味が良くわかりません

音楽ソフトのCAKEWALKと言うのも使ってましたが

画面が細かいのとマニュアルの意味不明さ

そして何より、なんでもできるように盛り込んだためにおきる

操作の煩雑さで もう DAW(CP上で音楽づくり)を

あきらめたぐらい

その点CUBASEはかなりなDEEPな事をしなければ滅茶苦茶わかりやすいし

 ちょー実用的

LOVED CUBASE! By ラブラブ!




話をもどして

即実用的な音を出すLine6でとってもいいんですが


解説マニュアルは日本語マニュアルがすくなく

あっても意味不明な日本語翻訳がところどころでてきて

使い勝手が良くない


例えるなら

「わたしはあたらしいよろこびの発見がいいと思われますか」は

日本語の形式をとってますが

日本語じゃないみたいな


英語がわかればいいんだけど・・・・

でも MIDIの説明って日本語でも良くわからない自分が

英語でも解る事はできるとは思えない



あとLine6の避けては通れないダウンロードの

ガイドアプリケーションなんですが

名前がLine6 Monkeyって言うんですよ

「お前等さるでも解るだろう?」的な ユーザーをなめてるドクロ

「ウランは日本じゃただらしい」のと同等のアメリカンJな発想・・・


あ でも メカに弱い自分は人よりもサルに近いか

と言う事は・・・サルである自分に対してMonkeyは自分のためにある

これはLine6にむしろ感謝しないと



・・・・・・・なんて のうてんき なうてんき(*^▽^*)


お後がよろしいようで~







 今まで使っていたPCはOSがXPで32Bit 

CPUもセレロンやコアI3の530で

低性能なPC環境です



この春に音楽製作ソフトのCubase6が発売

されたのを機にPCを追加することにしました

この音楽ソフトC6の動作環境が最低でもWindows7じゃ

ないと動かないので まあ やもうえず


これで現在稼動中のPCは名目上3台

でもメインはもっともチープなCPUの1号機です

コアI3の2号機は挙動不振で休止中

そして今回のセミオーダーした3号機



パソコンの概要は

OS   W7-64Bit

CPU  コアI7 2600

グラボ NAVIDAのGTS450搭載

メモリ 8GB

システムのハード  IntelのSSD510 Or WDのハード

まざ坊  H61・・6Gbsが使えない


今回のこのPCのコンセプトはC6を使うためなんで

比較的安いモデルをベースにメモリだけセミオーダー

しました。



今回OSがはじめて使うW7

そういえばXPが出たころからずっとXPできたんで

新しいOSは約8年ぶり・・・・

きっと 使いにくいんだろうな・・・と思ってたら

それほどでもなかった

まあ フォルダの表示だけがなじむ事ができないので

今も一般作業のメインは1号機で3号機はビジュアルや

音楽関係専用ですね

ただ専用と言っても64Bitで使う場合今までのギターのソフトが

C6内でプラグインという状態にできないという欠点もあります




以上自分にとってマイナス点を書きましたが

それよりも今までよりプラスな事が沢山ありました




まず新しいPCはオーディオチップがいいんだか?

滅茶苦茶音が素直 またノイズが出ない

逆にVolumeをあげるとオーディオインターフェイスの

AlesisIO26のノイズが気になってしまう

こうなると新しいオーディオIOが必要かも?


動画が変わった

今までは人物と背景が絵画的に見えたけど

こんどは立体的に見えるようになりました

ソニーのホームビデオで撮ったAVHCDのファイルも

ソニーの専用ソフトを使わず見られます

(今までとったビデオをDVDにしてきましたが

今回荒さが目立つ事が解ったんで

ブルーレイに焼きなおそうかなと思ってます)


今までファイヤーワイヤーのインターフェイスでは

再生用の音楽ソフトが起動を停止して

聞けなかったのも聞けるようになったし


まあ 高性能なCPUのおかげで快適


動画とかC6を普通に使ってる分にはCPUの稼働率は

7パーセント前後と驚異的だし さくさく動きます





どうタイプのPC


なうてんき




ブログを始めるのは、きっとそんな気分?


と言う事で


今日からエレクトリカル・マイ・ホームを

新築しました


めでたし めでたし




やまねやの名前の由来は天然記念物のやまねという動物で

人生のほとんど山で寝てすごします
なうてんき