式は良く見るんだけど
全然分からない。
定義式
%Z=ZIn/(V/3^0.5)×100
1相あたりの供給電圧に対する(線路の)電圧降下だっけな?
電圧降下は線路にも使えるし、変圧器にも使えるらしい。
一方が地絡箇所、
他方が各電源と見るべきか?
重油の成分からC/H/Sでモルを考える。
理想気体では1モルで22.4L。
ここから考える。
C+O2→CO2
モル比C:O2=1:1
Cが12gに対してO2は1mol

2H2+O2→2H2O
モル比H2:O2=2:1
H2が4gに対してO2は1mol

S+O2→SO2
モル比S:O2=1:1
Sが32gに対してO2は1mol
後は適当に計算すればよい。
しかし求めるのは酸素だったのに
間違えて二酸化炭素とか水とか二酸化硫黄を見てた。
アホの極まりだ(泣)
そりゃモル合わないわ。ちなみにどうでもいいけど
重さの定義はC12で12g。
Hが1ではないんですよね。
参考:初期投稿後に4Hから2H2に変えました。
水素はH2なのは分かっていましたが
固体ならHかなと頭によぎった為です。
よく考えればH2Oとかの固体でも
そのまま書くから、そのままH2でよさそうですね。
よって変更しました。
ちなみに4Hてしても2H2にしても
モルこそ4molと2molで違いますが
重量は変わらないので
他は変更不要です。
参考2:化学式にこだわるのは
そうしないとmol計算出来ない為です。
これはかなり重要で
molを求めるのに化学式ないと
絶対に出来ません。
今までは結果的に合っていましたが
合わない可能性だってあるのです。
あくまで理想気体標準状態(25℃,1atm,…)で1molは22.4Lですから。
お願いだから分かって欲しいです。
(一生懸命説明したが理解して貰えなかった)
ちなみに…は
他の気体などと衝突しないとか
あとなんだっけ。忘れましたw
内容は3種でわかりきっていますから今さらです。
違うのは筆記になるということと
積分することもあることくらいか?
注意すべきは、水車出力が減少し、部分負荷に変わる場合、効率も変わること。
流込式の場合、ある一定以上は流れ込んでも溢水してしまい、増えなくなる。
ここで場合分けが必要になる。
また、積分の際、展開せず、u=a-bTと置き、dTからduに変えて計算すると楽になる。
その他は普通にやればよい。
揚水と発電で損失水頭の±が逆になることに改めて注意。
(わかりきってるはずですが一応)