こんにちは、ponsukeです。
花粉症がひどいこの頃ですが、皆さんは対策とかしていらっしゃいますか？
僕はアレルギー剤とマスクぐらいしか対策していませんが…。
家の中にいるのに鼻水が止まらないのは、やっぱり嫌ですね笑
さて、今回は、昨日撮影に行ってまいりましたのでその写真公開です。
まず、朝5時に起床し準備…。
眠かったー笑
（289系 特急らくラクはりま＠元町歩道橋（トリミング済み））
眠くて調子があがらずシャッターボタンを押すタイミングを間違え、トリミングする羽目に。
らくラクはりまは早朝と夜しか走らないので撮影は厳しいものになりそうですね。
また、リベンジしたいところですが…。
続いて時間つぶしのために摩耶駅へ
（221系体質改善 快速＠摩耶駅）
EF210に関して、ダイヤ改正直後で運用番号が不確定なため、「ヨ1051レ？」という表記にさせていただいておりますが。
時間つぶしをしながら思ったのですが、221系や207系の未体質改善車が少なくなってきているような…。
この2車種の寿命はあとどれぐらいなのでしょう…？神戸線や京都線に完全新型の車両を投入し、寿命を迎えた車両と置き換えするとなると、数編成では足りませんからね。はやめはやめに準備するはずでです。
体質改善工事を受けて、しばらくは安泰でしょうけど。
摩耶駅で時間をつぶした後は芦屋駅に向かいます。
ここでは、
（223系Aシート 新快速＠芦屋駅）
こちら、Aシートの撮影です。（乗りはしませんが）
超満員でした笑
（電光掲示板＠芦屋駅）
Aシートがある9号車（芦屋上りでは△4）は乗車位置案内を行わないんですね。
「△4は有料座席/△4 Paid Seast A-SEAT」これ、好きですねえ笑
また、
（電光掲示板＠久宝寺）
これは、後ほど紹介するおおさか東線のものですが、乗車位置案内は緑色になっていますよね。
ところが、Aシートの乗車位置案内は黄色で「注意を促す表示」になっています。
こういうところも手が加えられていますね。
つづいて、おおさか東線に向かいました。
今回開業した路線（新大阪～放出）の中で、新駅は4つ。
（各駅駅看板＠各駅）
JR野江・城北公園通・JR淡路・南吹田。この4駅です。
（201系 普通 HM付＠JR淡路駅）
また、現在HM付車両も走行しているようです。
ここで、新大阪についたときに奇跡が。
（EF66-27 1180レ？＠新大阪駅）
なんと、ニーナが登場！昨年9月以来ですかね？
EF66唯一の0番台。JR貨物からも愛される車両。いつまでも元気に走り続けてほしいものです（最近関東方面にいることが多いらしいですが。）
最後に、新大阪から新神戸に向かいます。
…新快速で新大阪から三ノ宮経由で新神戸に向かいました！（さすがに新幹線は使えません…。
久しぶりの新幹線撮影です。
（N700系＠新神戸駅）
新神戸は山と山の間に挟まれた駅ですので、自然と組み合わせても面白いですね。
ちなみに、新神戸駅が山と山の間、つまりスペースがないところにできたため、優等列車を先行させるための待避線が作れませんでした。そこで、優等列車を先行させるために、新幹線の西明石駅にができたといわれています。
さて、新幹線撮影の目的は。
（923型ドクターイエロー＠新神戸駅）
新幹線のお医者さん、ドクターイエローです！！
今回のダイヤ改正でドクターイエローのダイヤも変更となり、撮影できるか心配でしたが、無事捕獲。
ただ、今回撮影したのは「のぞみ検束・上り」でしたが、新神戸駅での撮影は下り列車と被る可能性があるので、のぞみ検測上りの新神戸駅での撮影はお勧めしません笑
（N700系＆923型＠新神戸駅）
今回は時間差で到着し、ぎりぎり撮影できましたが、毎回同じように行くとは限りません。（並びが取れる分には、それはそれでいいんですけど）
と、いうわけで、今回は以上です！
最後までお読みいただきありがとうございました！
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