学園祭のお知らせ！

　今後の活動に関してはこちらの記事をご覧ください→【重要】今後の活動について
　こんにちは、ponsukeです。
　今回は学園祭のお知らせです。
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　こちらです。
　大阪府立大学なかもず鉄道倶楽部、2回目の学園祭出展です。
　第58回友好祭、今週末5月25日・26日。
　我々の展示はB1棟第7講義室！
　今回は鉄道模型展示、鉄道グッズ展示、記念入場券配布のほか、新企画のフォトコンテストを開催します。
　部員たちが撮った写真の中で、皆さんのお気に入りの1枚を選んでいただく形となります。
　私ponsukeも写真を展示しますので、ぜひぜひご覧ください。
　と、いうわけで、今回は告知でした！
　最後までお読みいただきありがとうございました！
　僕が所属している「府大なかもず鉄道倶楽部」のページは以下のリンクから
　Twitter（＠OPU_railway）→https://twitter.com/opu_railway

令和初活動　後編

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　こんにちは、ponsukeです。
　ただいま、やらないといけないことがたくさんあって忙しくなってきています…。
　とりあえず、今回は近鉄のほうを終わらせます。でもって、昨日は吹田総合車両所の公開に行ってきたのでそのこともいずれ記事にします。さらに、来週末の土日は学園祭があるのでその準備も…
　そこに、今週の大学の講義で課題が複数個出る可能性…これって労働基準法（え？）
　さて、少々取り乱してしまいましたが、さっそくまいりましょう。
　大和八木駅を出た次は近鉄の聖地、大和西大寺に向かいます。
　大和西大寺は近鉄奈良線・京都線・樫原線が平面で交差するところです。
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（大和西大寺駅配線＠大和西大寺駅）
　なので、このように分岐がたくさんあります。
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（近鉄8600系＠大和西大寺駅）
　くねくねしてますね…笑
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（京都市交通局10系＠大和西大寺駅）
　また、京都線や樫原線には京都市交通局からの直通列車も存在し、大和西大寺駅でもその走行する姿を見ることができます。
　大和西大寺駅での写真は、少ないですがこのあたりにして、次は奈良線で石切まで向かいます。
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（8400系＠石切駅）
　するとそこに近鉄田原本線100周年記念ラッピングの8400系が！
　この日は奈良線等の運用に入っていたのですね。
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（8600系＠石切駅）
　石切駅の構図、いいですね！
　トンネルから抜けて緩やかにカーブしながら下ってくる電車！素晴らしい。
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（30000系＠石切駅）
　このあたりで石切駅も撤収。続いて、河内永和からJRに乗り換え、おおさか東線に向かいます。
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（207系F1直通快速＠高井田中央駅）
　河内永和駅の一つとなり、高井田中央でダイヤ改正後初の直通運用に入った（らしい）207系F1を撮影。だいぶ曇って暗いですね笑
　そんなこんなで、令和初活動でした。
　最後までお読みいただきありがとうございました！
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オリ-楽天8回戦！

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　こんにちは、ponsukeです。
　今回は雑談回です。昨日、プロ野球を見にいってまいりましたので、そちらについてです。
　
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（ほっともっとフィールド神戸）
　今回はオリックス対ソフトバンク8回戦です。ほっともっとフィールド神戸での開催で、神戸市営地下鉄の定期券や回数券を見せると割引されるとのことだったので行くことにしました。
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（試合結果）
　結果は、見にくいですが、3-6でオリックスの勝ちでした！先発のK-鈴木投手に勝ち星は付きませんでしたが、7回無失点といいピッチングでした！途中、ピンチを招いた場面もありましたが、しっかりと後続を抑えてくれました。
　8回からの中継ぎ陣に少し不安が残りますね…。澤田投手は連投で疲れているのでしょうか？やはり、休みをとって、体を大切にしながら野球をしてほしいですね。
　一方で、打線も今年のオリックスの不調の割には、打てた方ではないかと思います。6回の大城選手のセーフティバントはさすがでした！みてて気持ちよかったです！8回も、あいてピッチャーが絶不調だったとはいえ、ヒットを積み重ねて5点を奪うという、10日の一発攻勢とはまた違った形で得点をとることができたのは、ひとつチームがよくなっている兆しなのではないでしょうか！
　…鉄道のことより語っている気がする笑
　とにかくオリックスはこれで3連勝！単独最下位だったのが、ついに5位と0.5ゲーム差、3位とも2.5ゲーム差と、まだまだ諦めるには早いです！念願のCS出場へ向けて頑張ってください！
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（花火大会）
　そして、試合終了後には大花火大会が行われ、オリックス選手のテーマ曲や球団テーマ曲「SKY」にあわせて、計3000発もの花火が打ちあがりました！すごくきれいで感動しました！
　今回はこんなところで失礼します。
　最後までお読みいただきありがとうございました！
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令和初活動　前編

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　こんにちは、お久しぶりでございます。ponsukeです。
　まったく書くネタがなく、更新していませんでしたが、やっとこさネタができたので更新させていただきます笑
　10連休とかいう誰得だったのかよくわからないGWの最終日5月6日にサークルのメンバーと一緒に近鉄のほうに行ってまいりましたので、紹介したいと思います。
　近鉄ではJRと同じように大回り乗車が可能です。（といっても一通りしかありませんが）今回はそれを利用しました。
　近鉄鶴橋→（近鉄大阪線）→大和八木→（近鉄橿原線）→大和西大寺→（近鉄奈良線）→河内永和です。
　河内永和からはJRおおさか東線で帰りました。
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（近鉄1233系＠鶴橋駅）
　えーと、先に申し上げておきますが。
　近鉄の車両に関しては全く詳しくないので写真下の「○○系」というところ、間違っている可能性があるのでご了承ください。（一応調べて書いています）
　まずは鶴橋駅で少し撮影。
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（近鉄50000系＠鶴橋駅）
　近鉄といえばしまかぜみたいなところありますよね（？）
　なんか、この先頭のデザインかっこいいですよね！
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（近鉄5200系＠鶴橋駅）
　そして、この5200系に乗って高安まで向かいました。
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（近鉄30000系＠高安駅）
　リニューアル塗装ですね。元ビスタカー3世、ビスタEXです。（ビスタEXはいまでもなのか…？わからない…。）
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（近鉄2800系＠高安駅）
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（近鉄23000系＠高安駅）
　伊勢海老ラ…伊勢志摩ライナーです。
　続いて、大和八木へ。
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（近鉄2610系＠大和八木駅）
　大和八木駅は大阪線の上本町寄りがカーブになっているので、いい感じに撮影することができます。
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（近鉄21020系＆1220系＠大和八木駅）
　駅のほうも結構カーブしてますね。
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（近鉄30000系＠大和八木駅）
　やっぱり傾き癖があるなあ…直さないと…。
　本日はここまで！後編に続く…。
　最後までお読みいただきありがとうございました！
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忙しや

　今後の活動に関してはこちらの記事をご覧ください→【重要】今後の活動について
　こんにちは、ponsukeです。
　4月になりまして、新たなスタートを切られた方も多いと思いますが、いかがお過ごしでしょうか？
　僕は大学2年生になりまして、授業内容が難しくなり、新年度早々不安しかない日々を送っております笑
　授業についていくためにも、勉強頑張らないといけなくなり、となると鉄道に充てれる時間が減ってしまうのは残念ですが、このブログの投稿頻度も下がってしまうでしょうね（特に写真関連が）。
　西日本の鉄道ニュースなんかに関しては時々投稿できたらいいなと思っていますが。
　とにかく、週1回ペースでの更新は不可能になると思っています（すでに前回から2週間空いてますけど）。
　このブログもあと数か月。できる限りいろいろなことを投稿していきますので、その際はぜひ、お読みいただけると幸いです。
　ではでは。
　最後までお読みいただきありがとうございました！
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