2025/3/27（木）
今日は少し長ライドのつもりだったが、機会を逃した。
午後少しだけ、ライド。数キロ。
木屋川起点近くの桃畑を見に行った。
桃の花がかなり咲いてきた。
ここが咲くと、ソメイヨシノも咲く。
が、土曜日から気温が下がるので見頃は先かな。
2025/3/26（水）
写真クラブ定例会があるので夕方から静岡市へ。
駿府城のお堀などには桜が咲いていた。
ソメイヨシノではなさそう。
2025/3/26（水）
気温が上がってきたので近所の桜の開花状況を見に行って来た。
志太河川敷公園の基準木は未開花。が、開花している木もあった。
少し離れた瀬戸川堤防上の寒緋桜をピンクにしたような桜は満開。
自宅庭のアーモンドは一輪だけ咲いた。
また、ブルーベリーも咲いている。
志太河川敷公園の基準木。未開花。
基準木近くの桜。
少し場所を変えて、ピンク色の寒緋桜のような桜。満開。
自宅のアーモンド。
ブルーベリー。
2025/3/25（火）
午前中にrenaultのクイックリリース化の作業。
気になっていたのは次２点。
１．玉押しがうまくいっているか。
２．ホイールのセンターと自転車の中心線が一致しているか。
順番としては、２→１の順。
ギアのある側の固定ナットを元の軸についていたものに変えた。
このナットの厚さは６mm。これで、必然的にオリジナルとおなじ位置になるはず。
反対側は中空シャフトに付属していた５mm厚のナット。
ワッシャー（１．５mm厚）のスペーサーは外した。
これまでは、１mmギア側に寄っていたことになる。
（目検でもタイヤが少しギア側に寄っている感じがした）
2025/3/23（日）
ライド予定だったが、昨日乗ったしrenaultのクイックリリース化が気になってしょうがない。
で、始めた。
一応作業は完了。玉押しなどの微調整は後日。
＜メモ＞
リアのエンド幅は１３５mmとされているが、内側に盛土のような膨らみがあり、実際は１３１ｍｍ程度と思われる。
まずは失敗して戻す時のために、現状を撮っておく。
新しい中空シャフトをホイールに装着して自転車につけようとするが、自転車のエンド幅が狭くて入らない。スペーサーの長さが１４．８mmほどあり、長すぎる。で、昼食後にスペーサのを買ってきた。長さ４０mmから９．５mmを切り出す。ワッシャーは微調整用。
パイプカッターで切断。シャープナーでバリ取りも行った。
付属のスペーサー（黒色）をつけるとナットが付かない。
切り出したスペーサー（銀色）とナット。
さらに微調整でワッシャーを１枚かました。
スタンドは取り外した。
ディレイラーガードも取り外した。
所有しているrenault小径車は、platinum light８。
前輪はクイックリリース化されているが、後輪はナット止め。なので、パンクに備えてレンチを携帯する必要がある。で、軽量化を兼ねて後輪をクイックリリース化することにした。
とりあえず、部品と工具を準備。
あとは、作業しながら不足があれば調達する方針。
中空シャフト。
ボスフリー用のリムーバー。シマノは使えない。
輪行時のエンド保護用金具を止めるリリース。仮使用。
2025/3/22（土） 蔵田
定番中の定番の蔵田。
だが、夏は暑すぎてダメ。冬は寒いし強風でダメ。
少し緩い天気になってきたので、ひさびさの蔵田。
蔵田の河津桜も期待。
約４２ｋｍ。
藤の瀬会館ではイベント中。
市之瀬。
蔵田。強風。こ゚の後、自転車は風にあおられて転倒。
なんでもない河津桜だが、冬の終わりを実感させる。
帰路、サム君に挨拶。
2025/3/17（月）
午前中に蓮華寺池公園をブラブラ。
風が強かったが、ヒヨドリ・メジロが撮れた。
2025/3/19（水）
十輪寺もモクレンを見に行く予定だったが、風が強く冷たいので中止。
その代わりに、自転車のプチメンテを行った。
１．小径車renaultの後輪振れ取り
ホイールの特定部分がブレーキシューを擦るので、振れ取りを行った。事前にネットで振れ取り方法を調べたら意外と簡単だった。ついでに、ブレーキの可動部に注油してブレーキ開放時の戻りも良くした。
２．ロードバイク２台のチェーンへの注油
走行時にかすれるような異音がしだしたので、注油。