2024/4/20（土）
近所のおっちゃんと軽便鉄道駿遠線跡を自転車で走行。
藤枝駅から袋井駅までは輪行。
袋井駅から藤枝市の高洲駅跡（＋α）まではポタ。
約６９ｋｍ。
阿形昭氏の書物をもとにride with gpsで鉄道ルートを作成し、
データをグーグルマップに入れて、それを参考にルート取りした。
が、田畑・宅地になったりで消えてる路線跡もあり、
ルート探しに注意を削がれて駅跡を見落とすこと複数回。
あと何回か走行すれば、すっきりするかな。
藤枝駅発8：07の電車で袋井駅へ。
最前列の車両の最前の優先席二人分を一人で陣取るおじさん。
雪駄を脱いで正座。正面を見ながら時々スマホで撮影していた。
袋井駅を9：02にスタート。
しばらくは線路跡・駅跡も明確。
掛川市の横須賀地区でルートを外して、横須賀城跡。
横須賀の八百甚。
番所跡。
同じく番所跡。
線路は無いが鉄道跡。通り抜けできた。
ここも通り抜け可能。
社が野賀駅のあったあたり。西側は民家になっている。
南大坂駅跡。
大坂の「ななみ支店」で昼食。ひさびさのガテン系の盛り。
味噌汁の塩分はほどほど。完食したが、夕方でも腹が重かった。
今回唯一の峠を越えると遠州佐倉駅跡。
定点チックな地頭方駅跡。
これまた定点の小堤山トンネル。
相良の海。ウインドサーフィンともちょと違うスポーツ。
長藤で有名な東光寺に寄り道。
富士見橋で大井川を渡る。２台の車の下にコンクリートの基礎。
駿遠線の橋の基礎跡。
旧大井川長を抜けて藤枝の高洲駅跡。
この後、田沼公園からサンライフ藤枝を抜けて西進し新藤枝駅になる。