２０１３／９／３０（月）
走行距離４万キロで、走行中のパンクは３回。
これって、少なくねえか。
他人と比較のしようがないが、焼津のＭさんは、
私と同行中に４回パンクしている。場所まで記憶にある。
と、自慢したくなった矢先に、走ってもいないのにやたらパンク
の災いに巻き込まれた。
９／２５ 特●号のタイヤ劣化に伴い、タイヤを交換した（フロント、リアとも）。
９／２８ 特●号で５００ｍほど走行したところ、前輪のチューブがリムに
かまれていて５センチ程度直線的にカット。・・・・×
９／２９ 特●号の前輪のチューブ交換。
９／３０ 特●号に乗ろうとすると、前輪がぺしゃんこ。
空気を入れて様子見。・・・・２・３時間で、またぺしゃんこ。・・・・×
試しに空気を入れる。
水没させて、徹底調査。
なんと、バルブの先端から１センチほど下の部品と部品の
結合部分から空気もれが。部品同士の圧着部分にゆがみで
隙間ができているような現象。
９／３０ 上の画像のチューブがダメなので、中古の別のチューブで
対応するが、事前に水没検査したところ、バルブの付け根から
泡が。ダメじゃん。・・・・×
９／３０ 予備がもう１本あったので、それを装着。・・・結果は未確認。
結局、チューブ３本がダメだった。４本目は未確認。
もう予備がないので、ＭＡＣ’ｓさんに夕方行って調達してきた。