今、車のホイールを交換するのはダサイ? いっそのことシエンタリフトアップしてみれば・・・・

2月にシエンタが納車されるにあたり、ちょっと特徴を付けたいと思う。

その一つとしてホイール交換をしたいが、ぶっちゃけホイールを交換する行為自体がダサイ風潮になっている気がする・・・。

1990年代は皆インチアップに走っていた気がする。

R32のGT-Rが全盛期な頃、17インチのモデナあたりが安価で交換しているのが多く、なぜか4WDなのに前後で幅の違うサイズのタイヤを履かせたいしていたのをよく見かけた。

オイラは個人的にテクノマグネシオやらBBSが欲しいかったがべらぼうに高かったからそんな行為にはならんかったし、標準タイヤがGTS-T TypeMと同じデザインとは言いつつもGT-Rの場合鍛造ホイールだったから、安易に17インチに変えた方がグレードが落ちた気がしてモデナあたりを付けようとも思わなかった。

ただ、なんだかんだでインチアップの幅広はカッコ良かったのは間違いじゃない。

で、2000年代に入り、カムロードのキャンカーを買った頃もやはり、鉄チンがダサく、アルミに変える方は多かった。

この場合はぶっちゃけ3トン超えるトラックにヘタにアルミを履かせるよりも、標準の鉄チンが一番かとこれも交換はしなかった。

そうねぇ、オイラがスタッドレス以外でホイールを交換した行為は一度だけ、嫁さんのおじいさんから貰ったプリメーラワゴンが少しダサかったから、中古の17インチを付けたくらいだな。

今回納車待ちのシエンタは・・・メーカーオプションのアルミを付ければ良かったが、それでは特徴が無いからちょっと違う物に交換したいと思いつつ探すが・・・良いのが無いのね。

昔みたいにインチアップに走って交換をする考え方が絶滅種になっている気がする。

確かにBBSやらに交換をしたい気もあるが、そんなもの高すぎて買えない。

そう考えると、わざわざ中途半端に交換するのも少しダサく感じている。

どちらにしても金が無いから、必要最低限で攻めてみるか?

いやいやヘタに攻めない方が良いか?

なんか悩ましいわな。

金があれば、こんなの作ってみたい。

コレ、コンプリートカーにして売ったら売れないか?

誰か商品化してくれぇ～・・・。