東京モーターショー特集 新型スモールアストン
Ｖ８エンジンのバンテージです。さっきのＸＫと並んでるせーもあって、違いが分からんこの英国車２台。（つーか同じらしいし）バンキッシュを小さくしたのがエライ違和感あり。アストンが小さいちゅうのは如何なモノか。
東京モーターショー特集 始まりました
いよいよ始まりました東京モーターショー。今日はプレス日です。とりあえず新型Ｃ７０です。実物は低くてなかなかカッチョいい。バリオタイプのハードトップで４シーター。３分割するルーフ機構を備えてます。サイドから見るとグラスエリアが極端に小さくスポーティで、写真より全然カッコ良い。
東京モーターショー特集 ひとつだけ
公開前はなるべく露出は抑えたいのだが、報告もしたいし、とりあえず遠目で・・・。
※アルファはいいのか？と言われそうだが、アルファはイイのだ。ゴメンよセロリ・・・。
にしても今年は事前規制が解除されたこともあってみんな撮影し放題だなぁ。まぁ、ほどほどにしといて、ひとつだけ。
ジャパン・ワールド・プレミアだぞこれ！カッチョよかー。
ナニ？クルマがナニか良く分からない？！あぁ～関係者冥利に尽きるっわっっもっと言ってっ！
東京モーターショー特集 遅れてるぞ特に
ざっと見た感じ、国産某メーカーは滅茶苦茶遅れてマス。徹夜だなこりゃ。遠い面のフランス車メーカーは既に設置終了してクルマにカバーしてリハに入ってマス。ここはトンチンカンしながら強行リハ・・・。関係者可哀想・・・。
してここの注目ワールド・プレミアは・・・・確認出来ませんでした。ナニせブースが完全に設置されてないモンで（笑）
東京モーターショー特集 今年も始まってしまった
あ～今年も何度、このスロープ通るんでしょ・・・。
思えば、昨年末の予算会議で
「来年は東京モーターショーがありますから（予算倍増）・・・」
と口にしてから殆ど１年間、このショーのことが頭にあったんですよねぇ～（感慨深）。準備期間殆ど１年じゃん。効率ワルっ。しかしまぁ、やっとこさ、待ちに待った長い長い２週間が始まります。