JALに見る、アイコンの機能がもたらす社会性

↑クイズです；上のロゴは何代目のロゴでしょう＞？
判った方は、相当なエアライン通？？　答えは下の画像資料に..

日本に笑顔が溢れる日を願って...。
自分なりにできることを行いたいと思います。

【JALに見る、アイコンの機能がもたらす社会性】

こんにちは。

B to Bや B to Cを
B to F(FAN)に変える、
御社のデザイン経営室。

+d&cの上田です。

今日のお話しは、
先日、愛知県デザインセンターを訪ねて
頂いた資料をもとにシェアさせていただきます。

【日本航空の新ロゴで、鶴丸が復活】

皆さんもご存知の通り、

2011年、4月からJALのロゴが代わり、
しばらく消えていた鶴丸が
5代目のロゴ改変で復活し、順次機体にも
リペイントされていっています。

因みに3代目・4代目のロゴは
ランドーアソシエイツが手がけていました。

で、今回のロゴはどこが手がけていたかといいますと、
下の資料にあるとおり、社内の宣伝部です。



資料をみますと、
制作経費の問題があったのが理由とのことですが、

今の社会の流れを考えると、
これは大切な判断だったと思います。
★大きなコストをかけてまた外部にとなりますと、
　社会的には再建の旗印を外部に丸投げとも
　思われかねませんしね..。

さてさて、
ここで、少しだけ
そもそもの話しをいたします。

ロゴ・シンボルマーク・アイコンなど....

企業の顔、昔風にいうと家紋というと解りやすいでしょうか？

これは、企業規模の大小を問わず非常に大切なものです。

なぜ大切か？

ロゴやシンボルマーク、アイコンと呼ばれるものを
開発するということは、

【企業の見えない意志を視覚化する】ことで

社会に生きる私たち消費者に共通の認識を持たせる
大切な事業成長の仕組みだからです。

では、

あえて私はここでJALを事例に出しましたが、
大企業が行う、こういったCI（正確にはVI）は
中小・零細には人ごとでしょうか？？

実は非常に大切なことなのですが、
中小・零細も、ここは全く同じように
企業が存続する上で、
決して人ごとではなく重要です。

CIブームの時に、調査を含め莫大なコストをかけて
外部にこぞって委託し看板を差し替えるということがありました。

でも、

【企業の見えない意志を視覚化する】作業を

外部に丸投げして、120％察してくれるでしょうか？

上記の仕事を現在外部の専門家として行っている私が言うと
非常に矛盾しているように聞こえるのですが、
私自身は以前10年程は、一般の企業に身を置き、
外部のプロとも接する機会があり、社内唯一の
CIデザイナーを務めていました。

私の経験からすると、社風や想いまでは
大手の有名なプロ企業でも中途半端な予算では
中々察してもらえるものではありません。

ということで、中小零細の企業さまに
ぜひお話ししたいことがあります。

なかなかコストがかけられず、でも体裁的或いは
直感的な好みで、安価なロゴ制作サービスを利用される場合、
否定はしませんが、一度立ち止まって考えてみてください。

本当にお金がかけられないのであれば、

自分で或いは社内で作る、または社内で作ったモノを
プロにフィニッシュしてもらうという選択肢もあります。
（正し、シビアで客観的な視点での検証が絶対必要条件ですが..）

大切なことなので、もう一度繰り返しますが、

ロゴやシンボルマーク、アイコンと呼ばれるものを
開発するということは

【企業の見えない意志を視覚化する】

ということなのです。

①どんな思いで、②どんな人に、③どんな価値を

提供するのか？

社会にとってどんな貢献をしていきたいのか？

私が言うのも何ですが、
家紋とも言える企業のアイコンは、
社内の風土に寄り添ってくれるプロ、
そして、
企業の立ち位置を正しく伝えてくれる
高いクリエイティビティと、
【察する力・想いを汲む力】がある
専門家に相談することをお勧めします。

使い捨て・大量消費価値が崩壊し、
精神性・社会性や、繋がり・共感が重んじられる
今の社会では、
アイコンもデザイン性の高さだけでなく

必然性が問われているような気がします。

数年前、水と生きる、の
サントリーも外部に寄り添ってもらいながら
新しいロゴは社内で開発していました。

経営の舵取りをしている、
あなたの参考に、
少しでもなれば幸いです。

上田聰司

★本日例に挙げましたJALのロゴの変遷は
　こちらのサイトを見ると解りやすく解説してくれてました♪

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