浜松から東京へ
３日間のツーリングも最終日。
昨日に比べたら楽勝だと思っていた今日は、朝から７時からスタート。
眠かったので、東名の牧之原には仮眠室がある記憶があったので行ってみると、仮眠室があるのは下りだけだったので、雨の心配を他所に一時間ほどパーキングで野宿。
一時間ほど横になり、身体が冷えてきたので起きて移動し始めると、遂に雨が降り始めた。
今回は、少ない荷物の中でも完璧な荷物のチョイスだったので、寒くもなく、雨も全く問題ありませんでした！
そして、新東名高速道路へ渡り、ずっと行きたかったネオパサ清水のパーキングエリアへ寄りました。
ここにはバイク用品店のクシタニとクシタニカフェがあります。
中にはYAMAHAのバイクが飾ってあり、クシタニカフェもとてもお洒落。
ショップでお買い物もして、駐車場に戻るとハーレー乗りの３人組に声をかけられ、ナンバーが熊本だったのでビックリしてました。
こんなのもバイク乗りあるあるで、数少ない仲間同士の貴重な時間。
ハーレー乗りの方々はインカム付けててとても楽しそうでしたが、雨を相当嫌がりながら彼らの出発を見送り、いざ自分も帰ろうとセルのボタンを押すとスイッチがかからない…。
「何で？」バッテリーも新しいし、キーを回すとスイッチが付いたり付かなかったり…。
ヒューズが飛んだのかとも思いましたが、買った方にに連絡したら、過去にそんな事は一度も無かったそうで、とりあえずロードサービスを呼ぶ事になりました。
５０分くらい待ってロードサービスの人が来たので、とりあえずクシタニカフェのコーヒーをプレゼントし、バイクの状況を説明してバッテリーを見てもらいましたが、全然問題なし。
ヒューズも問題なしで、とりあえず開けた箇所を元に戻しキーを回したら電源がつく。
この時はロードサービスの人にも原因がわからず、とりあえず何度もキーをオン、オフしても電源ついてエンジンもかかるので、ロードサービスの人とサヨナラしました。
富士山は雨で山が曇っており、断念！
それから東京インター手前の港北パーキングエリアで休憩。
いざ、帰ろうとキーを回すと電源がつかず、「そらキターッ！」
となりましたが、先ほどロードサービスの人がやったことをやろうと思ったが、工具がありません！
なので、その付近を工具なしで触ってみると、スイッチが付いたり消えたりしたので、原因は純正の配線だということがわかりました。
そういえば、さっきロードサービスの人が『古いバイクは電装系が弱ったりすることがある』と言っていたのを思い出しました。
とりあえず、その電装部分を少し触ると電源が付いたので、大丈夫でした！
場所はわかったので、後日、要確認したいと思うのと、最近ロードサービスばかり呼んでる気がします…(--;)
無事、熊本から東京まで３日間かけてのバイク1300キロの旅は終わりました。
いろんな事が起こったのもきっといい思い出になるだろう…。
もうこんなにバイクで走る事は人生で無いと思いますが、今回買った CB 1300 SF は本当に長距離ツーリング仕様の走りやすいバイクだと思いました。。。
広島から浜松の旅
朝８時から始まった広島→浜松の旅。
中国道をそのまま大阪方面へ…。
鳥取はのどかでいい！
子供の頃に自分がライダーになるなんて誰が想像したであろうか？
観光地に住んでたので、全身革のスーツを着たお兄さん達がよく近くのドライブインにバイクと一緒に止まっていました。
自分はそれをカッコいいとも思わず、ただただ横目で見てた記憶しかありません！
私が小さい頃は、仮面ライダーも一時しかやっておらず、仮面ライダーよりも仮面ノリダーを見て育ちました。
そんな自分が、オートバイを趣味にするなんて思ってもみませんでしたね！
バイクには、煙草とコーヒーがよく合います(^^;
思ったことがひとつありました。
移動が目的ではない。休憩が目的なんだと…。
そこが普段との違い。
すごく意味は深いです！
休憩する為に、一生懸命運転してる様な感じ(--;)
これが道楽なのだ！！
普段巡業でも通らない中国道は、『ここどこや！』というとこばかり。
それが楽しいです！
鳥取→岡山→兵庫→滋賀の大津→三重の鈴鹿→浜松の浜名湖などなど、沢山パーキング寄りました。
Googleナビをしてなくて、それで道を間違えたりもしたので、予定より増えて今日は朝８時から夜６時半の10時間半走って660キロ。
昨日から数えて1030キロメートルも走ってました…(--;)
マジ楽しかったけど、マジで疲れたわ！！
今日は浜松に泊まります！