４月になったのに寒いですね。
春といえば、別れと出会いの季節です！
でも、わたしには、まったく関係ありません…
さて、本日は、ランクル子GRJ76に乗せるルーフラックの考察です。
再販ランクルにルーフラックを乗せようと考えていらっしゃる全国１万人の７６オーナーの一助となれば、これ幸いです。
（てか、そういう人はこんな下らん記事を見ずに、自分で考えてる…）
まあ、話を進めましょう！
そもそも、なんでルーフラックかというと、私も一応、山登りを生きる目的のひとつと位置付けております。（そこまで言うか！？）
で、ランクル子は、登山のトランポという訳ですね！
夜間の林道走行には、高い位置から照らすドライビングランプとバックランプが必需品！
さらには、野獣の襲撃や雨露を避けるため、ルーフラック上での幕営が必要不可欠！
（見た目重視とも言う… てか、車内で寝ればいいし…）
わたしの欲求を満たすスペックは、
静止時の耐過重100kg
広さ1,300mm×2,100mm程度
防錆を考えてアルミかステンレス素材
といったところでしょうか？
真っ先に浮かぶのは、見た目最高機能性と耐久性を両立したオージーパーツじゃ！
まずは、いちばんかっちょいいARBだ！
(2200×1250mm 重量50Kg 耐荷重100Kg～）
これは、アウトバックさんが輸入販売してます。
アルミ製、パウダーコート仕上げで、わたしのランクル子にはぴったりじゃ！
続いて、TJM（2370×1310 重量64Kg）
これは、JAOSさんが取り扱い。
サイズ的にこっちの方がバランス良さそうですが、床板の形状からテント張るには不向きかも…
いずれもフル溶接仕様で、頑丈さは折り紙つき！
しか～し、輸送費と昨今の円安事情を考えると、と～ても高いのじゃ…
～～～
で、純国産で統一するのが、田中裕子さん仕様なのだと初心に帰り、国内製を考えました！
（サスもタイヤも全然国産じゃないよ…）
ランクル子に似合う業務用ラックと言えば、エンケイとかロッキーとかも浮かんできますが、サイズの折り合いがいまいち。
4X4マチヤマさんに頼んでワンオフという手もありますが、いつものお店にお願いすることを考え、候補を以下２種類に絞りました。
～～～
まずは、一番メジャーなアイバワークスのノセルダシリーズ！
ステンレス製のNOSELDA-1だと、2500×1300mmというランクル子の屋根を覆い尽くすサイズがあります！
（でも、慣れた人でも組み立てに３時間以上かかるそうです…、わたしなら２日間くらい？）
武骨な外観、質実剛健な造りから、第一候補に挙げたいですね。
ただし、1300サイズはラックベースの取り付け幅が最大1360mm。
アイバ社に聞いたところ、GRJ76には装着未確認とのことです。
うちのランクル子を実測すると1380～1400mmくらいあります。
ワンサイズ上の2500×1400mmが良さそうですが、前後左右とも微妙にルーフの広さを上回る広々サイズで、見た目的にはローデッキがバランスいいかも！？
で、もうひとつの候補がセイコーのタフレック！
こちらはアルミ製で2240×1355mm
軽そうだし、サイズ的にもぴったり、しかも一番リーズナブルじゃ！
オートバックスで売ってるからか、街中を走ってる働く車も結構つけてます！
いかにも、業務用らしい潔い姿がなかなか魅力的！
（でも、これランプつかないかも…）
どれにしましょうかね、ヒヒヒ…
～～～
あっ！
ちなみに、サスとタイヤで80mmほど背が伸びた結果、今の全高はちょうど2,000mmくらい？
ラック付けると、入れない駐車場が増えそうですね。（洗車機も…）
どんどん、不便になっていきます…