おまけのブログ
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ロードバイクでポタリング 26/5/5

 

5月5日はからっと快晴、気持ちが良いので

ロードバイクでポタリングです

 

休日の朝、中原街道はぶっ飛ばすクルマが怖いので

住宅地の裏道を丸子橋に向けて走りますが、

一時停止が多いのにはちょっとうんざりです

 

荏原病院裏の激坂、富士山がきれいに見えていました

そろりそろりと下ります

 

 

自宅から40分弱で丸子橋に到着

広々して気持ち良いです

 

 

多摩川右岸の堤防道を走り多摩川交流センターで小休止

自転車ラックが見当たらないと思ったら建物に向かって右手奥にありました、

ただし、出入口が自転車を通せないくらい狭く利用し難いので、廃止になったのかもしれません

 

 

多摩川左岸に渡り、電車にメチャメチャ近い鉄橋で撮影

 

 

羽田空港入口の大鳥居で小休止

さらにソラムナードまで足を伸ばします

 

 

ソラムナードからも富士山

 

 

GWを実感、いままで見たことがないくらいの賑わい

 

 

今日のルフトハンザ716便、B747-8は特別塗装機でした

白抜きの部分は鶴のモチーフだそうです

 

 

天空橋を経由して帰宅途中、

普段はJAL/ANA機がいるところですが、デルタのA330-300がいました

 

 

明日から仕事、長いサラリーマン生活、何年たっても変わらずちょっとブルーになるGW最終日であります。

 

 

最後までご覧いただきありがとうございました。

 

京浜島飛行機撮影〜26/5/4②〜

5月4日その2
 
続きです
強風は若干弱くなってきて、210度から23〜26ノット
 
 
ANA B787
 
 
ANA B787 ちょっと長いやつ −9かな?
 
 
J-AIR エンブラエルE190
 
 
スターフライヤー A320neo
 
 
ANA B737-800 特別塗装機(地域創生バージョン)
 
 
ルフトハンザ B747-8
 
航空燃料不足のためルフトハンザは4発機の稼働を減らしているそうですが、今日も羽田にやってきてくれました
 
強風の1日でした、あちらこちらで倒木などの被害があったようです
 
 
成田空港では強風のなかの横風着陸、LIVE配信のYouTube動画を見ていましたが、なかなか大変そうでした
 
(成田空港の横風滑走路計画は頓挫してしまったので、羽田のように横風滑走路がありません、そこには複雑な事情があるようですが飛行機にとってはあれば大助かりなんでしょうね)
 
 
最後までご覧いただきありがとうございます。
 

京浜島飛行機撮影〜26/5/4①〜

5月4日その1
天気は薄曇りから徐々に青空が見え始めていました
 
低気圧の通過の影響で強風です、
風は210度から27〜28ノット、Gust38ktとか管制官が言っていました
ガーミンの腕時計で気圧は999hp
 
RWY22に着陸する飛行機にとってはほぼ正面からの向かい風ですが、風の息が荒いのでちょっとたいへんそうです
 
 
吹き流しは真横です
 
 
JAL B767-300
 
 
RWY16Rからの離陸機は風待ちでしばらく待機
機種毎の横風制限値はわかりませんが、210度から28ノットだと横風成分は18ノットくらいです
 
38ノットだと横風成分は24.5ノットくらい、フライトシムでこの風で着陸すると機体が傾いてエンジンを路面に擦ったり、滑走路から逸脱してしまうくらいの数値です
 
 
ANA B787
 
 
離陸待ちの飛行機は5分後くらいに離陸していきました
 
 
JAL A350
 
 
JTA B737-800 ピンクジンベイ
 
 
ソラシドエア B737-800
 
 
エアフランス A350
 
 
これまではB777-300でしたが機材変更しましたかね
 
 
前半はここまで、突風は少し収まってきましたが、あいかわらず強風です
 
 
最後までご覧いただきありがとうございます。

 

中央特快で輪行・高尾駅〜小仏〜丸子橋

GWの初日は予報どおり朝から良いお天気

昨夜のうちに輪行用に自転車を梱包してありましたので、サクッとお出かけです

 

 

東京駅で中央特快・高尾行きに乗ります

 

 

最後尾の車両が自転車を置くのに都合が良いです

ところが、これが高尾駅到着時に裏目に出ました

ホームが乗客でごった返していて、自転車を担いで歩くことがままならず、少し空くまで待っていました

乗るなら先頭車両が良いと思います

 

 

JR高尾駅前の空きスペースで自転車を組み立てます

実は今日はロードバイクです

 

 

旧甲州街道を走り小仏バス停でトイレ休憩

ここまで登り坂ですがひどい急坂ではないので、乗ってこれました

ここからの九十九折りがかなり急坂で心拍数が150を超えてしまったので、落ち着くまで途中、押し歩きしました

 

 

小仏峠への登山口

ここから先は車両通行止め

 

 

折り返して坂を下り、浅川にかかる陵南橋のたもとに来ました

ここが浅川〜多摩川堤防道路の終点・起点です

 

 

堤防道路は多摩川に合流する地点まで続いています(一部左岸を走ります)

 

 

多摩川との合流地点の園地で大休止

 

 

混雑する多摩川堤防道路を注意しながら走って二ヶ領せせらぎ館に到着

サイクルオアシスの張り紙がありましたよ

 

 

丸子橋までやってきました

ここから中原街道を走り帰宅しました

 

 

今日はず〜〜〜っと追い風でルンルンでした

時速27〜28kmあたりで風を感じましたから、相当背中を押してもらっていたようです

 

 

自分はロードバイクの梱包の手際がめちゃ悪いので、ロードバイクでの輪行は今回のように往路は電車、復路は自走と決めています

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

運転見合わせで輪行中止

今日も良いお天気のようなので湘南方面に輪行を予定していました

早朝、出かけようと思ったら横須賀線・東海道線とも運転見合わせですよガーン

 

 

京急で行く手もありましたが、午後から来客があるので予定変更もちょっときついところがあって、気分も萎えてしまいました

 

もうすぐGWのお休みもあるので、本日は輪行を取り止めてメンテしています

 

 

実は良いこともあって、

近所のスーパーで冷凍の梅ヶ枝餅を見つけました

 

 

福岡空港の売店で暖かいのを売っていたんですが、最近は福岡に出かけることもなかったので久しぶりでちょっと嬉しい

 

レンチンよりもオープントースターで炙った方がパリッとして美味しいです

5個入り、900円

 

 

ソラムナード羽田飛行機撮影〜26/4/25〜

2026年4月25日 薄曇り
 
調べてみると11月末以来、久しぶりのソラムナードでした。
今日は撮影機材が重いので、バッグを取り付けている電アシのジェッターです。
 
 
 
ルフトハンザ716便の到着にあわせて自宅を出たのですが、予想よりも15分くらい早い到着予定に変わっていました。
 
ソラムナードに着いたら、左旋回してちょうどRWY34Lに正対したところが見えていたので、あわてて撮影準備です
 
 
ANA エアバスA321neo
この後ろがルフトハンザです
 
 
 
 
ANAのすぐ後ろからルフトハンザB747-8がやってきました
 
 
トンネルから出てきたダンプカーと比べるとB747の大きさを実感します
 
 
ちょうどアンテナの向こう側に接地
 
 
本日は15分間くらいで撤収でした。
 
 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

バーディーで輪行・その9

”Birdy Standard" で9回目の輪行、今回は三浦半島です

 

 

京急・三崎口駅に到着

 

三崎口が終点ですが、かつて延伸計画があったそうで線路はまだ先まで続いています

 

 

京急の場合、2ドア車両だと自転車の置き場に悩みますが、ロングシート車両だと適当なところがいくつかあります

 

もちろん、車椅子の方やベビーカーの方が来たら移動するつもりでしたが、終点までここで大丈夫でした

 

 

今日の目的地はここ、荒崎です

 

 

富士山の眺望のよいところです

少し霞んでいますが、正面に富士山が見えていました

 

 

荒崎から海沿いを走り秋谷の立石公園でひと息

ここからも富士山が見えていて、嬉しい

 

 

長者ヶ崎の向こうにも富士山

 

 

JR逗子駅に到着

暑くもなく寒くもなく、サイクリング日和でした

 

このルートはアップダウンが頻繁にありますが、高低差20mくらいなのでBirdyでも余裕で走行できます

 

本日の走行距離は29km

累計で369km

 

 

カストマイズ計画ですが、

フロントW化は折りたたみ時にチェーンを固定できないので、これは没

 

後輪のロー側のギアを大きくする方向で決定

できれば40くらいがあると良いのですが、

対応するスプロケットを探していただいています

 

それでも足りなければフロントを少し小さくするかもしれません

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

ちょっといい話、みつけました

現地時間 2026年3月22日 23:38頃

ニューヨーク・ラガーディア空港に着陸したJAZZ Aviation(Air Canada Express便として運航)CRJ900が、着陸許可を受け着陸滑走中に進行方向左手から滑走路に進入してきた緊急出動中の大型消防車に衝突した事故がありました。この事故でJazz機のパイロット2名が亡くなりました。

 

 

この事故の直後の他の航空機との交信のなかで、担当した管制官の「失敗してしまった」という音声が残されています。なお、事故調査は現在進行形で調査途中の経過報告などの発表はまだないようです。

 

 

そういったなかですが、最近、Jazz機のパイロットとラガーディア空港の管制官との高いプロ意識を感じさせてくれる交信内容がYouTube上で公開されていました。

 

 

YouTubeの日本語文字起こしはボロボロでしたので、英文を拾ってみました。

英文を選択し翻訳機能で翻訳すると概ね良好です。

 

赤字がJazz機パイロット

黄字斜体が管制官

 

Hey, Ground, Jazz460

ーJazz460, go ahead

 

I just wanted to say, our thoughts are 

with your colleague that was working

that day we’re all hoping he is okay

ーJazz460, thank you for that, I’ll pass it

along same…same for you guys,

you know we’re here for everybody, 

you know, it’s tight-knit community.

 

Yes sir. Alright, thanks for that, thanks

ーYeah, I really appreciate you guys

Means a lot.

 

Likewise

 

上記の交信を紹介したYouTube

 

 

被害者であるJazz機側のパイロット全員が当時の管制官を気遣っていることを伝え、管制官からも気遣への感謝と、ここにいる私たちは互いに強固な連帯の関係にあるとの想いを語っています。

 

行間では ”あの事故は管制官のミスが主要因ではない” と双方がとらえていることが読み取れるように思いました。自分もそう思います。

 

業務用の周波数なので他のパイロット、地上走行中のクルマなど空港で業務にあたっている多くの人たちが聴いていることを承知の上で話していたのでしょう。

 

 

 

羽田空港の交信を時々モニターしていますが、日本ではこういうことを業務用の周波数で話すパイロットも管制官もまずいませんし、「管制官、ちょっといいかな」なんて言い方をするパイロットもいません、お国柄なんでしょうね。

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

バーディーで輪行・その8

”Birdy Standard" で8回目の輪行、今回も筑波山

 

秋葉原からつくばエクスプレスの区間快速に乗ります

今日はハイキングスタイルの人が多かったです

 

 

居眠りをしているうちにつくば駅に到着、速いですねえ

地上に出るとよいお天気ですが、これは暑くなりそう

 

途中のコンビニに寄ったついでに上着を脱いで半袖のシャツ1枚になりました

夏のようです

 

 

つくばりんりんロードでは、まだ桜が咲いていました

 

 

ソメイヨシノだけではなく、開花時期の異なる遅咲きの桜もあるのでまだ楽しめました

 

 

地面に落ちた花びらもきれい

 

 

筑波山口駅

今日は登りません、この自転車では無理なことが前回わかったので

 

 

松屋製麺所、今日は外まで行列がなかったのでいけるかなと思って中を覗くと、いっぱいでした

順番がくるまで最低でも30分くらいはかかりそうだったので、あきらめました

 

 

帰りはりんりんロードではなく旧街道を走ってみました

ここから登ると激坂だそうですが、ここを登る坂バカさんもいるようです

 

 

お昼は土浦ですき家の500円ランチ

早い、美味い、安い、満腹

 

 

今日は帰りが強めの向かい風でした

速度は出ませんが、爽やかで気持ちよかったです

 

本日の走行距離は39km、Birdyの累計走行距離は4ヶ月で340kmになりました

上り坂仕様へのカスタマイズはまだまだ検討中です

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

拙い食レポです

最近、職場の近くにある行きつけのラーメン屋さんです。

行きつけといっても週1回くらいですけど、

適度に中毒性があるようです。

 

むらさき山(三田の慶応仲通りからちょっと脇道に入ったところ)

 

 

にごりスープの中華そば、毎回スープを飲み干してしまいます。

他の方のブログを読むと和歌山ラーメン系らしいです。

 

 

次は日本酒

飲んだことなかったので購入してみました。

”狼炎” というちょっと恐ろしげなネーミングですが、これが淡麗辛口で

かなりいけます。

 

 

矢尾本店(埼玉県秩父市)

特約店向けのブランドで地元では販売されていないようです。

 

 

自分は味覚を伝える術に長けていなくてどう表現していいやらわかりません、

常山と同じような系統の味わいです←もっとわかりにくいか・・・

 

拙い食レポでした、読んでくださってありがとうございました。

 

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