おまけのブログ
自然保護のお願い:
日本の水は豊富で美味いです、そしてこの水資源はたいへん貴重です。
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バーディーで輪行・その6

”Birdy Standard" で6回目の輪行、今回は霞ヶ浦南岸です

 

3連休の初日、暖かくなるそうなので霞ヶ浦りんりんロード

を走ってみることにしました。

 

 

品川駅から特急ひたちに乗ります

前日の朝、えきねっとで予約したときには空いていましたが、

上野を過ぎると満席になりました

 

水戸偕楽園で梅まつりとかやっているから、お出かけする人

は多いのでしょうね

 

 

特急の座席の方がスペースがやや広めです

余裕がありすぎて列車の減速時に倒れかかります

 

 

1時間かからずに土浦駅に到着

 

 

駅構内の組み立てスペースで展開

 

 

霞ヶ浦総合公園を通過すると湖岸の道に分岐します

自転車専用道ではなくクルマも走りますが、たまにすれ違うくらい

 

 

久しぶりの霞ヶ浦、広いわ〜〜〜

小学生の頃、土浦〜潮来の定期航路があって乗ったことがあります

 

 

自衛隊の駐屯地を迂回するため1kmくらい一般道(R125)を走行、

交通量が多かったです

再び、湖岸の道路に向かいます

 

 

駐屯地脇に人間魚雷・回天の復元モデルが展示してありました

 

 

再び湖岸にでて振り返ると遠く筑波山が見えます

 

 

今日の折り返し地点、大山湖畔公園

ここまで約24km

 

 

海軍航空隊の跡地

水上飛行機の基地だから滑走路はなかったのでしょうね

 

 

折り返すと、帰りは向かい風です

往路は追い風で時速25km程度で巡航できましたが、

帰りは時速20kmの維持すら厳しくて

18kmくらいで走っていました

 

 

土浦に戻り、土浦城(亀城)に寄りました

 

 

土浦というと歓楽街のイメージがありますが、

お城の周辺には古い商家が点在し、趣のある街並みがありました

 

 

帰りは常磐線快速、土浦始発、終点品川なので必ず座れ、

安心して爆睡できます

 

 

本日の走行距離は50kmちょっとでした

自転車の乗車姿勢が立ち気味なので向かい風にはめちゃ弱く

帰りは少々疲れました

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

バーディーで輪行・その5

”Birdy Standard" で5回目の輪行、今回は逗子です

 

確定申告書作成のために休みを取ってあったのですが、

土日で済ませたので今日はフリーです

 

 

品川駅の通勤ラッシュを避けて、西大井から横須賀線

に乗車、終点の逗子駅で降ります

逆方向のためか横浜から座ることができました

 

5年ぶりですが、逗子駅はあちこち工事中で様子が

変わっていました

 

駅前のスタバと日影茶屋のお店が入っていたビルも

閉鎖になっていました

 

 

ケーキと洋食が有名な珠屋さん

毎月第3水曜日はケーキの切れ端の詰め合わせ販売

だそうで、それがこの行列です

 

 

逗子海岸、ベタベタの観光写真

海の匂いが東京湾と違って清々しい

 

 

昔々、ここにヤマハヨット教室があって、2〜3ヶ月

通ってディンギーの操作を習いました

 

 

秋谷の立石公園

今日はここで折り返しです

 

 

朝夕は遠く富士山を眺めることができます

 

 

ジオスポット・長者ヶ崎

地層の断層が見られるスポットですが、現在は立入禁止です

 

 

森戸神社

神社裏の先端に裕次郎さんの碑がありました

強い右上がりの筆跡は慎太郎さんによるものでしょうか

 

裕次郎灯台

 

逗子駅まで戻り、横須賀線で帰宅しました

 

このルートは自転車道ではありません

ところどころ歩道が広くなっているところは歩道を

走行しましたが、ほとんど車道を走ります

 

景色は良いのですが、クルマには気を遣います、

クルマの方も自転車には相当、気を遣っている

ことでしょう、うまく共存できるよう望みます

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

フライトシム〜X-Plane12 BE58でILS〜

このところ自転車でのお出かけ・輪行が多くなりましたが、フライトシムでも遊んでいます。

 

 

アナログ計器が好きなので、デフォルト機体のBE58(ピストンエンジンの双発プロペラ機)ばかりですなんですが

 

 

デフォルトの機体なので、あまり大した機能はないだろうと思っていたところ、調べてみるとオートパイロットでRNAV、ILS Approachまで出来たりします

 

 

今日は、ちょうど悪天候で視界が悪いので、但馬空港を離陸し大阪伊丹空港 RWY32 ILS Approachで試してみました。

 

 

CDU(ポップアップしています)に進入方式・ILS RWY32Lを入力します

 

 

ActiveにするとLOC(ローカライザー、水平方向のコース)、GS(グライドスロープ、垂直方向のコース)をキャプチャーし、オートパイロットが飛行機をコースにのせてくれます

 

 

計器・HSIにはLOC、GSが表示されます

左右中央の針がLOC、上下中央両サイドの▶︎ ◀︎ がGSです

 

 

視界が悪くても空港にたどり着けました

 

 

YpouTube動画はこちら

 

 

CDUの使い勝手はよくないんですが、アナログ計器はやっぱりイイもんです。

 

 

最後までご覧いただきありがとうございました。

 

 

京浜島飛行機撮影〜26/2/1その2〜

2月1日 晴れ
 
冬には珍しく南風運用でしたが、風が北寄りになり
北風運用にRWYチェンジになりました。
 
着陸滑走路はRWY34L/R
離陸滑走路はRWY34R/RWY05
 
 
JAL エアバスA350-900
 
 
ここから長距離国際線が続きます
RWYチェンジを待っていたようです
 
アメリカン航空 B787
 
 
ルフトハンザ B747-8
 
 
 
 
ITA エアバスA350-900
 
 
 
 

ブリティッシュ・エアウェイズ B787

 
 
長距離国際線はこれで一段落のようなので、撤収しました。
 
 
最後までご覧いただきありがとうございます。

 

京浜島飛行機撮影〜26/2/1その1〜

2月1日 晴れ
 
冬には珍しく南風運用でした
着陸滑走路はRWY22/23
離陸滑走路はRWY16L/R
 
とはいえ、風は東寄り50〜90度から5〜7ノットと微妙
RWY22だと完全に追い風です
 
 
デルタのエアバスA350がお泊まりだったようです
 
 
JAL B737-800
 
 
ANA B787
 
 
風は40〜70度とやや北寄りになってきました
この風だと長距離国際線は上がれないからいずれRWYチェンジかなと
あたりをつけてRWY34Rの方に移動しました
 
 
上海航空はB737-800に小型化でしょうか
 
 
スカイマークB737-800
 
 
 
ANA エアバスA321neo
 
 
エアチャイナ エアバスA330-300
 
 
JTA B737-800 世界自然遺産のデカールかな?
 
 
ANA B777-200
 
 
このあと、北風運用にRWYチェンジ
その2に続きます
 
 
最後までご覧いただきありがとうございます。

 

資さんうどん

北九州発祥の ”資さんうどん” 

これまでは福岡に行かなくてはありつけませんでしたが、

 

2024年にすかいらーくグループの一員に加わってから

嬉しいことに東京でもありつけるようになりました。

 

どうやらガストが居抜きで ”資さんうどん”のお店になって

きているようです。

 

今日は両国店に行ってきました,

両国店といっても両国駅と錦糸町駅の中間くらいです。

 

 

 

オーダーは今風のタブレット

 

ゴボ天、資の字のかまぼこ、くたくたに柔らかいうどん

色が薄めの味わいの深い出汁

これ、これ!

 

久しぶりに美味しくいただきました。

 

ANAさんからお届けモノ

ANAさんからお届けモノがありました。

 

そういえば、これ、申し込んでいました。

このところANAさんに乗る機会が増えたので、マイルが貯まりやすいカードを作ろうと思っていたところ、スター・ウォーズデザインのカードがあったので申し込みました。

 

 

キャンペーンのモデルプレーンプレゼントは抽選で100名です。

貧乏クジしか当たったことがない自分には、はなから無理だろうと思っていたら、なんと当たったみたいです。

 

 

モデルプレーンは、B777沢庵かB787鯖

どちらがやってくるかはわかりません。

 

ウチには ”B787鯖” がやってきました。

 

 

部屋に飾ると孫たちにボロボロにされそうなので、このまま大事にとっておこうと思います。

お宝鑑定団的にも ”未開封” がキーワードみたい、

我ながら貧乏性で笑えます。

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

寒いけど春も近し

火曜日から厳しい冷え込み

チャリ通はとりわけ朝が厳しい

 

寒風で顔がこわばり、鼻が真っ赤

建物に入ると鼻水たら〜〜〜り

 

そんななか、通勤途中の公園の紅梅が満開

例年どおりの開花、ほのかな香りが心地よい

 

 

 

 

 

あと2ヶ月もすれば桜も開花と思えば

春が待ち遠しいというよりも

案外近い気がする

 

 

バーディーで輪行・その4

”Birdy Standard" で4回目の輪行、再び真壁へ

 

性分なのか気になることがあるとどうしても確かめたくなるんです、

これでつくば方面へ連続3回目です。

 

 

品川から宇都宮線快速に乗り小山で水戸線に乗り換えます。

 

小山駅前の大学の建物に人の流れができていました。

今日は共通試験1日目でした、ご苦労様です。

 

 

水戸線は乗車したときにはガラガラ、発車前までに席がそこそこ埋まりました。

 

 

今回も岩瀬駅で下車、ここから”つくばりんりんロード”を走ります。

 

 

道幅が広く、散歩する人も自転車も少なく、自分のペースで気持ちよく走行できます。

電車賃を払っても走りに来たくなります。

 

 

30分かからずに真壁に到着です。

今回確認したかったところは、真壁城の二の丸の堀とさらにその外側にあった外堀の街中での痕跡です。

 

道路から見える範囲では、埋め立てられて道路や建物が立ち、確認できませんでした。

私有地のなかには窪地が見えたところがありましたが、覗き見みする怪しい人物になるのでやめておきました。

 

 

真壁伝承館

真壁城廃城後の江戸期・真壁陣屋跡です。

そこにホール・図書館・歴史資料館など複合施設として建てられています。

歴史資料館は真壁散策前の予習に便利です。

 

 

鈴木醸造長屋門

老舗の醤油蔵ですが、2023年に火災により醸造蔵が焼失しこの長屋門のみが残ったそうです。

 

 

旧真壁郵便局

この建物はレトロ建物として有名なようです。

 

 

古い建物がそこここに残されていますが、東日本大震災では大きな被害があったそうです。

 

 

村井醸造

真壁、公明という日本酒の酒蔵です。

 

 

街中を散策し、これから土浦まで30kmを一気に走ります。

暖かくなってダウンは不要、手袋も防寒用でなくてオーケーでした。

 

 

ここは前回迷ったところ

普通の歩道になっていますが、次の信号で道路を左に渡るとサイクリングロードが再び現れます。

 

 

つくば山駅(現在はバスターミナル)の正面、ここを登っていくとケーブル駅に至るようです。

ロードバイクが登っていきましたが、自分は当然パス(登り坂は好きじゃない)

 

 

いつもの土浦駅のモニュメントではイベントを行なっていて写真を撮れませんでした。

 

土浦駅から常磐線快速で帰途につきました。

今回はグリーン車2階席、ここも余裕で自転車を収納できます。

 

 

今回は40kmちょっと走行しました。

ゴリックスのサドルの具合ですが、それなりにお尻はムズムズしてきますが、デフォルトのサドルよりは具合がよく我慢できる範囲でした。しばらく、このサドルでいってみましょう。

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

ちょっとしたトラブル続き

年始早々、ちょっとしたトラブルが続きました。

 

 

1つ目

ウオシュレットのノズルから水がチョロチョロしかでなくてお尻まで届かなくなりました。

説明書のチェックリストを実施してもダメだったので、TOTOのサービスに電話連絡。

翌日にはTOTOのメンテナンス会社から部品の在庫があるのですぐ修理できるとの連絡

故障して3日後には修理完了しました。

修理費2万円の出費はちょっと痛かったですが、TOTOさんの修理対応が迅速で感謝です。

 

 

2つ目

宅配ロッカーに他の部屋の方の荷物が入っていました。

配送業者はヤマト運輸

どうしたものか・・・ヤマト運輸の店舗が近いので荷物を持参し対応を任せました。

 

その翌々日、自分の荷物がヤマト運輸の配送メールでは宅配ロッカーに配送完了となっていますが、荷物は届いていません。

ヤマト運輸に照会しようとしていたところ、誤って荷物が届いた部屋の方が持ってきてくれました。

 

どうした、ヤマト運輸よ!!

カストマーサービスに起こったことと、再発防止に善処せよとメールしておきました。

 

 

3つ目

本日、10日先の予定でタイムズカーシェアを予約し、予約完了しました。

お昼頃にタイムズからメール、予約したクルマが事故または故障で使えなくなりそうなので、他のクルマに予約し直すようにとのこと。1年前に同じことがありましたがまただよ、運良く他のクルマに空きがあったので予約し直すことができましたが、ここがカーシェアのネックです。

 

 

最後まで、愚痴のようなしょう〜〜〜もない内容を読んでいただきありがとうございます。

 

 

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