作業中だったＣＢＲ２５０ＲＲ、エンジンのりました
が、フレームの隙間が左右２ｍｍ。
このままでは締め付けできませんので調整して締めます。
フレームにエンジンのせるのって、結構コツがいる作業なんですよ。
Ｒ２５の時もブログで良く書いていましたがＣＢＲ２５０ＲＲも同じですね。
カップ用のマフラーは何かと問題が出ていますが、フランジのプレートの肉厚が薄いので反りやすいです。
性能には関係ありませんが、反ってしまうと排気漏れします。
明日慣らしして完了の予定です
次のＣＢＲ２５０ＲＲに取り掛かっています
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