お盆帰省で通ったその時

　ちわぁ～す✌

ちょっと前になりますが

（お盆帰省）

　今年は　首都高羽田～常磐自動車～東北自動車を利用

常磐自動車　福島　高速の電光掲示板

現在の放射能数値　空間線量率 μSv/h

０．いくつではなくて　💦(;^_^A アセアセ・・・

🚙通過するとき👀〝！

　　２．６だと！？　

窓全閉、エアコン室内循環にして通過しないと

残り短い人生&犬生が　ちち”まります　( ；∀；)

　渋滞ないからスムーズな走行だけど

高速なのに　外灯無しって怖いぞ！　

一車線　ときたま追い越し箇所がたまにあるが

長さ　短すぎです！　怖い怖い

　お借りして　ペタッとな

広野ICから南相馬IC（49.1Km）間の空間線量率(μSv/h)を基に、
時速70kmで1回通行する際に運転手等が受ける被ばく線量

自動車の場合：　　　　0.28μSv(約210分の1)※1

自動二輪車の場合：　　0.34μSv(約170分の1)※1

※1　【参考】日常生活で受ける放射線レベル
胸部Ｘ線集団検診の被ばく線量（60μSv＝0.06mSｖ）との比較

■上記線量は内閣府原子力被災者生活支援チームの技術協力を得て、内閣府原子力被災者生活支援チーム及び原子力規制委員会が実施している「避難指示区域における詳細モニタリング結果（モニタリングカーによる走行サーベイ第２６巡）（H28年11月）」及びNEXCO東日本が実施したダストサンプリング調査結果（H29年1月）を用いて算出したものです。

IC間

（インターチェンジ）設置

番号放射線量

（マイクロシーベルト／時）計測器設置位置

（キロポスト）

南相馬 │ 浪江	0.10μSv/h	243.1KP（下り）
	0.22μSv/h	237.9KP（下り）
	0.55μSv/h	233.9KP（上り）
浪江 │ 常磐富岡	0.58μSv/h	230.4KP（下り）
	2.80μSv/h	226.8KP（下り）
	0.60μSv/h	221.6KP（下り）
常磐富岡 │ 広野	1.27μSv/h	214.4KP（下り）
	0.33μSv/h	211.7KP（下り）
	0.10μSv/h	203.7KP（下り）