暑中お見舞い申し上げます、そして

ジムニー愛好家の皆様こんばんは。
ハスラー愛好家の皆様もこんばんは。

パパさんママさんの皆様お盆休みお疲れ様でした。
皆様、ヒトもクルマも事故や故障等ありませんでしたでしょうか。

ＰＩＳＴＯＮでは１１日より１５日までお休みを頂いておりました。
ワタクシムネリンは十ウン年ぶりに親戚達に会う機会が
あり、時の流れというものを痛烈に感じることとなりました。
皆からの有形無形の結婚プレッシャーに心が折れるかと



ということで、本日１６日よりＰＩＳＴＯＮ通常営業しております！
　
で、５日間もお休みを頂いておりますと宅配便が溜まってしまう
もので。

沢山の届いた荷物の中に、ＰＩＳＴＯＮＷＯＲＫＳグッズの
ニューフェイスがありました。

 
 
ＰＩＳＴＯＮＷＯＲＫＳエンブレムー！！

サイズは縦約４５ｍｍ、横が約１４０ｍｍと、とっても
丁度良いサイズ。 
樹脂製のしっかりした素材で裏面には両面テープが
スタンバイしておりますので、いつでもどこでもピタッと。

ジムニーにも
 
ハスラーにも
 

その他工具箱や何やかや・・・・・・
ピタっとご活用下さい。

お値段は１個あたり
２１６０円（８％税込）！！！
近日中にＹａｈｏｏ！ショッピングの方にもＵＰいたします。
皆様のジムニー・ハスラーにワンポイントいかがですか？？？

猛暑対策にぜひどうぞ

ジムニーを愛する皆様こんにちは。
ハスラーを愛する皆様もこんにちは。

順調に暑っ脱水の日々を暑っ迎えているムネリンです
お疲れ様です。


・・・こう暑いと、ビールを飲むことが正解なのかどうなのか
分からなくなってきますよね。
酷暑に耐えた後、冷えたビールを飲むと、カラダが熱くなる。
・・・これぞパラドックス・・・まさに哲学的命題・・・・
このパラドックスを断ち切る哲学的実験の材料として、ムネリンの
わがままＢＯＤＹを差し出すことにやぶさかではありません。
さあ！哲学的実験の第一歩として！オネーサンとりあえず生中！！！








んじゃそろそろ本題に入りましょうか。



まず、ＰＩＳＴＯＮデモカーに、ハスラー復活しておりますー！

今回は特別仕様車、「Ｊ-ＳＴＹＬＥ」の４ＷＤ車です！
ジムニーランドベンチャーデモカーと同じ「クールカーキパールメタリック」！！


もちろん、ＰＩＳＴＯＮＷＯＲＫＳ　２５ｍｍアップコイル装着済！！

現在ノーマルのハスラーにお乗りで、ちょっとカスタムしてみようかな・・・
なんて方のお試し試乗も大歓迎！！

ぼちぼち納期もこなれてきたハスラー、ぜひ一度ご覧下さい！！

そして・・・・

今年もやります
ＰＩＳＴＯＮ真夏のエアコンサプリキャンペーン！

キャンペーン期間中、ＰＩＳＴＯＮ一押しの、「ＷＡＫＯ’Ｓ　ＰＡＣ　ＰＬＵＳ（パワーエアコン　プラス）」を
限定特価で施工させていただきます！！！

「ＷＡＫＯ’Ｓ　ＰＡＣ　ＰＬＵＳ」の素晴らしさについてはコチラをクリック！

「ＰＡＣ　ＰＬＵＳ」はそもそも、エアコンシステム（コンプレッサー）の潤滑性を向上
させること、有り体に言えば動き（回転）を軽くしてやることでエアコン本来の性能を
発揮させたり、燃費や静粛性、耐久性の向上を図るサプリメントです。
クルマのパワーアップを謳った商品ではありません。
しかーし！クランクシャフトから伸びる（？）ベルトで駆動されている「コンプレッサー」
の動きが軽くなることはそのまま、エンジンパワーへの負担を軽くすることは想像に
難くありません。

ちなみに、Ｒ１３４ａクーラーガス使用車ならハイブリッド車などでも適合しちゃいます！
もちろんハスラーもＯＫ！！

※入れれば入れるほど良いというものでもありませんが、エアコン使用率の高い
お車では毎年１本入れるのもアリです※



キャンペーン期間は８月１０日まで！！

気になるお値段は、通常４５００円のところ。。。
３８００円（施工工賃、消費税込！）
です！！
（用量は１台につき１本です）
※Ｒ１３４aタイプのエアコンガスのみ適応です※

お持ち帰り販売も大歓迎！
お持ち帰りの場合は１本/３２４０円（税込）での販売となります！！

その他、ＪＡ系ジムニーのエアコン不調などもご相談下さい。

さあみんなで、
Ｌｅｔ’ｓ「ＰＡＣ　ＰＬＵＳ」！！






（今回のブログの半分はやさしさ去年の使いまわしで出来ています）

ＳＵＺＵＫＩ純正パーツ人気ランキングー！

ジムニーを愛する皆様こんばんは。
ハスラーを愛する皆様もこんばんは。

ＰＩＳＴＯＮ麦酒党代表、ムネリンですお疲れ様です。
最近はアサヒスーパードライ・エクストラシャープを愛飲しております。
やっぱり夏はドライでしょう！！！！！！



さて。

ご存知の方も多いと思いますが、ＰＩＳＴＯＮはＳＵＺＵＫＩ純正部品推奨店です。
「スズキインターネット部品発注システム」なんてものも導入されております。

これを活用しない手は無いということで、ＰＩＳＴＯＮではジムニーに取付可能な
純正部品をいろいろと探究し、ご提案しております。
同じスズキの中でも他車種純正部品とか。
同じジムニーでも別グレード純正標準装着部品とか。

今回はそういった中から、人気の高い物をいくつかご紹介します。



まずは、コチラ！！


 
「ジムニーＪＢ２３/ＸＣ純正　シートアンダートレイ」！！！

もはやスズキのお家芸と言って良いんじゃないかと思う、シート下収納。
基本的に収納の少ないジムニーにおいて、これは侮れない収納力があります。
車検証をここに仕舞っておいて、グローブボックスを広々使ったり。できます。
ＸＣグレードには標準装備なのですが、ＸＧグレードやＸＧベースの特別仕様車
にも実は装着されていません。

部品構成としてはトレイ本体、取付ブラケット、ブラケット固定用ビス４本。これだけです。

純正シート下側にはビス取付用の穴が元々開いていますので、短いプラスドライバーが
あれば、シートを取り外すことなく取付できるようです。
万全を期す方は、シートを取り外すとプラスドライバーでサクサクっと取付が可能です。
 
こんな感じで。

メーカー希望小売価格は６,１０２円となっております。



続きまして・・・・

 

「ルームミラーカウル・カーボン」！！

暗色系ボディーカラーのジムニーに装着率が高い気がする、
こちらのルームミラーカウル。
正面から見た時に、純正ルームミラーが白く浮いて見えてしまう
んですね。
それを見事にカバーしてくれるのがこの商品です。

取付けもかぶせるだけ、両面テープのみと超簡単。
カーボン柄に「ＳＵＺＵＫＩ　ＳＰＯＲＴ」の文字がレーシー。
 

こちらはメーカー希望、７,０２０円です！




３つ目にご紹介するのは・・・


 

「スズキ純正・カップホルダー」！！！！！

そろそろ定番の部品となりつつあるこの商品。
ＰＩＳＴＯＮで商品化して以来、間違いなくＮｏ．１ヒット商品です。
純正灰皿と入れ替える形で、ごく自然にフィットするカップホルダーが
誕生します。

取付も至って簡単。短いプラスドライバーと普通のプラスドライバー、
この２点があればＯＫ！
灰皿本体を外し、３本のビスを外せばブラケットも外れます。
あとは同じ要領でカップホルダーを取り付けるのみ！

定価もお手軽、３,６１８円！！

品質やフィッティングも抜群な純正パーツ、おススメです！！

（全然ランキングでもなんでもない事に今、気づきました。テヘペロ ）


  本日ご紹介の商品のお買い物はコチラからどうぞ
　ＰＩＳＴＯＮヤフー店

ハードに守る・・・その２

と、いうワケでさっそく本題に入っていきます。
書き始めからもう２時間ぐらい経ってますからね。
「まーたムネリンはインターネットばっかりして！」
すいませんすいませんすいません

ヘッドライト表面のクリアコート再生の切り札！！
それがコレ！

ＷＡＫＯ’Ｓ　ハードコート復元キット！！！ 
  
 ハードに迫りくる感じで。

施工します。
ここから画像ばっかりになります。

施工前。
 
こいつをどう思う・・・？
 
すごく・・・・
 
 曇ってます・・・ガサガサです・・・


まずはライト表面をしっかり水拭き！！
 
  
 うわぁ
 
両方しっかり拭いたら・・・
 
  
 周囲をマスキング！
処理剤やコート剤の影響をボディに与えないように。
 
 処理剤を・・・・
 
 塗りたくって・・・・・・
 
 コスる！コスる！コスる！

すると・・・・
 
マァ・・・なんということでしょう・・・・
この時点で十分キレイ・・・・
（効果がわかりやすいように半分だけ施工してます）

そう、十分キレイ、なのですが。
この時点では、ヘッドライト本来の樹脂が剥き出しに
なってしまっています。
このままでもしばらくはキレイで居てくれますが、この
状態で紫外線や熱に曝されると、樹脂自体の劣化が
進行し、取り返しのつかないダメージを受けてしまいます！
 
そこで、除去処理した劣化コートの代わりとなる被膜を
新たにヘッドライト表面に施します。
 
 わかりにくいですが塗りました
 
 ティッシュで広げて整えて・・・
 
 完成！！！！！

差は一目瞭然です！！！
  
すごく・・・ピカピカです・・・・

さすがにこのままというわけにはいかないので
左右しっかり施工しました
 
  
  
  
 すっかりハンサムになってしもて・・・

 
 ふたたび店頭へ


「WAKO'S ハードコート復元キット」は、このように
短時間（左右でも３０分程度）・安価でヘッドライト表面を再生できます。

今回の実験台となった在庫車はダメージがかなり
進んだ状態でしたが、それでも画像の通りの仕上がり
を実現しています。

「最近ヘッドライトが暗いような・・・」とか、
「何かこう・・・クルマが古びて見える気がする・・・」と
いったお悩みを抱えている方は是非是非おためし
頂く価値があると思います！！！


気になるお値段は、材料費・施工費込みで、
１台（ヘッドライト左右）４３２０円！！
費用対効果は抜群です！！

車検のついでに施工、なんてのも良いですね。

※今回施工した在庫車は売れてしまうまでは店頭に
並んでいますので、仕上がりをチェックしてみて下さい！！

「ん？ムネリンそれ、前にＰマガでやったで」
 
・・・・・・・・・早く言って下さいよシャチョー！！！
（リンク先では当時の税率での価格ですのでご了承ください）


それではっ

ハードに守る・・・その１

台風も通過し、ピットの気温も３０℃超え！！
いよいよ夏本番！！
え？まだ５月？まだ梅雨来てない？
そう言やぁそうですね、とにかく暑いですムネリンですお疲れ様です。
こんな日は大ジョッキで生ビールを
クーっと、こう、グイッとググッと

さて。
季節的なものではなく年式相応なんだと思いますが・・・
近年増えて来てるなーと感じるのが、ヘッドライトが曇って
しまったＪＢ２３系ジムニーです。

↓↓↓一例↓↓↓
 
これはＰＩＳＴＯＮ在庫車くんですが、ヘッドライト表面の劣化で
曇ってしまっている好例（？）ですね。
ＪＢ２３系のヘッドライトは樹脂製で、樹脂の上にクリアコート
の膜が乗せてあります。この「クリアコート」が、紫外線や熱などの
影響により劣化し、曇りの原因となるワケです。

曇りが発生するとヘッドライトの光量が落ちてしまい、ひどいものは
車検に通らないなんて事も。
また性能面はもちろんのこと、見た目にも非常に宜しくありませんね。
ヘッドライト周りは、文字通りクルマの「顔」ですから。

ではどうするか？

今（ヘッドライト交換）でしょ！

・・・間違いではありませんが、左右で３万円以上飛んでいきます・・・
改めて、ではどうするか？
劣化し、曇ってしまった「クリアコート」だけを取り除いて、新たな
コーティングを施してやればいいんです！

というわけで在庫車くんを使って、さっそく実践です！！



・・・・なんかすげぇ長くなりそうな気がしてきたので一旦切ります。