7/20、三連休中日の日帰り（？）山梨旅レポ。
なんでせっかくの3連休なのに初日から動かなかったかって？
それは、今回乗車したかった「リゾートやまどり富士山」が
20日と21日にしか設定されていなかったのと、
あとは・・・この20日が夏の青春18切符使用開始日だったから～
ということで、この夏最初の青春18旅レポです
前日の呑み会で呑む量を控えて、ちゃんと迎えたこの日の朝。
6:05発という、かなり気合の入った時間にやまどりは出発。
いつ見てもピカピカなお顔。
この磨きっぷりだけは、「なごみ」に負けないと思うの。
（向こうはお召兼務の新車、こっちは485の改造だけど。）
表示は残念ながら「臨時」。
座席はこんなのと、
こんなの。
違い、わかった？
下の写真が、ピッチの広い2号車で、上の写真がそれ以外。
今回はもちろん2号車に乗車。
2×1なので、シート幅も、通路もゆったり。
ほら、めいっぱい伸ばしても、足が届かないー。
足が短いわけ・・・じゃないはず。
（お見苦しい画像ですみません。）
だから2号車だけは、フットレストも、座席背面収納式テーブルもないのよね。
テーブルは、肘掛収納型の小さいもののみ。
車内では、
早朝からお酒呑んで（写真はないけど）、
車窓を楽しんで、
前面展望を楽しみに行ってみたり、
フリースペース備え付けの上毛かるたで遊んでみたり。
上毛かるたは群馬の名所・偉人がたくさん出てくる
群馬ではおなじみの郷土かるた。
でもね、絵札がかなり足りないの。
可愛いからって持って帰っちゃだめだよ？
可愛くないオジサンの絵とか、地味な風景とかだけ残ってた・・・
特に、重要な「つ」の絵札は絶対持って行っちゃダメーーーー！
※上毛かるたでは、同点の場合は「つ：鶴舞う形の群馬県」を持つ側の勝利。
そんなこんなで遊び疲れて寝ていたら、
やまどりは大月を経由して、富士急行線内へ。
富士急の車掌さんから車補ゲット。
懐かしいね、このパンチ。
昔使ってた車補のレイアウトが頭に残ってるからか、
この券、河口湖⇒大月、に見えた。
途中、旧型の2000形フジサン特急とすれ違い
下吉田駅では富士登山電車
ここは富士山のビュースポットのはずだけど・・・・
・・・富士山、ドコーーーーーー？
今でも富士吉田駅、と呼びたくなる富士山駅。
いつの間にこんなにきれいに？！
トーマスランド号
そして、終点、河口湖駅に到着っ。
このあと乗る、7/12から運行を開始した新型フジサン特急も発見
雨を予想してたのに、予想外のいい天気
この絵だけ見ると、どう見てもJR
観光客で混雑する駅の外には・・・
静態保存の、富士山麓電気鉄道時代のモ1形。
これが富士山麓時代のマーク？
今の富士急のマーク
よりも、こっちのがステキ・・・・。
・・・ってあれ？
これ、富士登山電車についてるのと同じ？！
余談ですが、このリゾートやまどり富士山号、
快速だったので乗車券（青春18切符）＋指定券520円だけで、
（※大月～河口湖の富士急行線内運賃は除く）
こーんな快適な車両に4時間も乗れちゃいました。
そのおかげか大人気の遠距離やまどり。
みなさまもぜひ、機会があったら乗ってみてください。
ほんと、快適なので。
2号車のシートピッチなんて、E5グランクラスよりも広いんだよ？
とりあえず今日はここまで～
