今年の８月のこと、FABさんからこのレサ９００形が製品化されるとのアナウンスがありましたねぇ～
あれから2ｹ月・・・・そのキットが手元に送られてきました・・・・
で、早速組立てみました、前回のプロセスもご覧くださいね～
幌歌内の琴線に触れた、レアレア車両は、あっという間に完成しましたねぇ～
屋根仕上げの違いにも注目です・・・・
銀色の冷凍(冷蔵)貨車って、いいですねえ～
扉廻りを中心にウェザリングをしていますが、銀色でノッペリしがちな、車体にメリハリが効いて
自分でも満足しています・・・
英語表記のレタリングもいい感じ・・・・横浜港駅常備もお洒落ですね～
横浜港駅から2両連結で東北本線を北上して、1両は三沢駅で切り離され、1両になったレサは、青函連絡船で航送され、苫小牧や千歳まで行っていたそうです・・・
機械室のベンチレ－タ－は、後になって設置されたとか・・・
レサ902の上の米印ってなんでしょうか?
こちら側には、燃料タンクが目立ちます・・・
このFABさんのレサ900形はGシリーズの2番目になっています・・・・
FABの川田さんにGシリーズって何ですか?と聞いたところ、レアな車両で、到底製品化されないような
車輛でも、10人が欲しいと言ったら創るシリ－ズなんですって・・・・10⇒Gらしいです(笑)
種車になった、レキ1形と並べてみました・・・
レキ1とレサ900履いている台車はTR24形ですが、リ－フスプリングの形状違いに注目です・・・
こういうレアレア車両も手に入るって、楽しいですねぇ～
