すっかり冬のようになってしまいましたね・・・ついこの間まで、暑くてやだなぁ～と思っていたのに・・・なんだか、壱番気候の良い、秋がなくなってしまった感じです・・・
幌歌内's Ownd もご覧くださいね
ヤフ－オ－クションにPINE CONE PRODUCT特製のジオラマを2点出品中です
前々回にご覧いただいた、KTR宮津線の由良川鉄橋の続きです・・・
本当は、特急のタンゴエクスプロ－ラ－でも撮影できれば、良かったのでしょうが、ここに居られた小一時間の間に通過する列車しか、撮影できませんでした・・・・
長玉で狙うと、何カットも撮影できるほど、見晴らしの良い長い橋梁上です・・・
このKTR８０１は、２０mのようで、堂々としています・・・
おお～結構カッコイイではありませんか・・・この手のサンセクの鉄道では、小型の軽快気動車を観ることが多いので、このような２０m級の気動車に出会うと、嬉しくなりますね・・・
昭和５９年の富士重工製だそうです・・・このお顔結構色々なところで観ているような気がしますねぇ～右下の看板で気が付きました・・「安寿と厨子王」のお話しの舞台ってここ、丹後由良なんですね・・・知りませんでした・・・
対岸からの撮影です・・・形式は同じのようですね・・・
ガ－タ－橋の桁高さは、車体の側板の高さと同じくらいですね・・・なんでこんな見方をするかと言うとジオラマ制作時に、２０m級のガ－タ－橋の桁高さの決定の参考になるからなんです・・・バランスというか、実感的なガ－タ－橋のスケ－ルダウンの参考にもなります・・・
KTR７０１で、８０１との差はこちらにはトイレが付いているそうです・・・
「丹後夢列車」というラッピング車両だそうです・・・
