ヌッキーです。
センターコンソールと格闘
後編
です。
前回のブログでは、寄り道ばかりで本題にいけませんでした。
http://ameblo.jp/pineappletree64/entry-10710720090.html
いろいろなことに興味が行ってしまいました。
スマン。
・・・さてと、
運転席に座って、工具を片手にオーディオ周りのネジを外します。
六角レンチで外していきます。もう、何回も外しているので、楽勝です。
初めてでも楽勝とうい噂が・・・（爆）
ハイ！！
こんな感じで外れます。
外したパーツはこんな感じです。
表面
裏面（必要か？？）
いやいや、裏面を見ると、レザーの貼り具合がよく分かります。
手作り観満載。愛情こもっています。
次にカーナビの両サイドの隙間を埋めているプラスチックを外します。
カーナビ本体と支えるステーとしっかり止まっています。左右各2本あります。
このネジの場所がかなり曲者です。下のネジは普通のドライバー左右の隙間から届きます。
ほらね。よく見えます。
ところが、上の方はラチェット使わないと厳しいです。
ここで注意！！
このネジ短いので、落とさないように！！
そしてこのネジ、非常にやわらかいです。なめやすいです。
私は前回、1個落としました・・・。
です。
落下防止のために、片方の手を下に回して下しさい。
また、同サイズのネジの補充をお勧めします。
今回の作業で、ネジを交換するつもりです。
そんな感じで、2個のパーツが外れました。
ＲとＬの印があるので、再度付けるときは間違えませんね。
これを付けるときは、かなり指がつりそうになるので、頑張りましょう。
次は、カーナビ本体とステーのネジを外します。
よく見えません。右の方のネジではありませんよ。
フラーッシュ！！
これさぁ。
いよいよカーナビを外せます。左右に揺らしながら、外すのですが、ここで注意！！
コントロールパネルを傷つけないように！！
ここでも失敗談
オロチ兜のパネルはプラチナ箔でコーティングされています。
ガリガリやってしまうと、下地の黒が出てくるんさぁ。知らなかったでしょ。
そう・・・
前回、やっちまったさ・・・。
まぁ、タッチアップペンで分からなくしてしてしまったが・・・。 秘密です。
ほーら、出てきました。
ここで注意！！
コードがしっかりまとめられているので、取り出すにはここまでが限界！！
これ以上前に持って行きたければ、裏のコードを外してください。
特に、ここの黒と白の配線は非常に厳しいです。外しておいた方がいいです。付けるのもなれないと大変ですが、上が黒、下が白です。
これなら分かりますね。写真撮るのに大変でしたよ。
前回はここで断念しました。
緑の配線があります。サイドブレーキの警告灯の配線です。
運転中のカーナビ操作（危ないよ）、テレビの視聴（危ないよ）を
助席の方がする場合
には、非常に不便なので、アーシングする必要があります。これを前回、ＤＩＹ加工しました。
アーシングしやすいポイントは、センターコンソールのアームレストの収納
http://ameblo.jp/pineappletree64/entry-10710720090.html
を外した下に、いい感じの場所があります。今度、お知らせします。
何かの配線？？のアーシングもされています。そこを利用しています。
それは、
コントロールパネル外せるんじゃない？？？
この、プラチナ箔でコーティングされている部分です。
それを試そうと思いつき、
現在、作戦を練っています。いろいろな角度から検察しています。無理にやって「バキッ」は厳しいので。
ですから、今は、カーナビを固定せず、奥に戻しているだけの状態です。
明日は、オロチの日。
誰にも気付かれないでしょうが、このままで、街中走ります。
見かけたら、内装を見てやってください。
以上。 ゆるーい格闘編でした。
