ヌッキーです。
昨日、みんカラの
ＪＥＴＳＴＲＯＫＥ
さんのブログに、ヌッキー オロチ の写真が載っています。是非、ご覧ください。ふらっと立ち寄ったときの写真です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/449950/blog/20434718/
鎌ヶ谷市にあって、非常に、ご近所さんです。
ＯＰ２などの雑誌でよく取材されているドレスアップ、メンテナンス・・・何でもやるショップです。
用がなくて、立ち寄ったのですが、楽しかったです。
自分のブログでも記事にしましたね。
http://ameblo.jp/pineappletree64/entry-10706023653.html
ジャッキー・チェンが所有していた車と同列に並ぶとは・・・。
その後、みんカラ経由で、メールがたくさん届いています。
結構、近くにみなさんいらっしゃる・・・。うれしい限りです。
今度、プチオフやります？！
さて、さて、
今日は、２回目のチャレンジとなる、内装のメンテナンスです。
一番の目的は、
「ネジの回収」
です。
前回のメンテナンス（カーナビの配線加工）の作業中に、ネジを一個
センターコンソールの中
に落としてしまいました・・・。
ガーン
また、そのときの写真も撮り忘れたのもあって、再度、いじります！！
今日は、その作業の様子
前編
です。書く記事が多いので、分けます。 ごめんなさい。
作業前の１枚。
２枚目。
この日は雨なので、日が差し込まなくて、ガレージは暗め・・・写真も分かりづらいかもです。ごめんなさい。
まずは・・・。
の、前に！
毎回の恒例、寄り道コーナー
肘掛け ＆ 小物入れ ＆ シガーソケット（電源） の紹介
です。
ここは、スライドするんです。
そして、パカッとあきます。２層になっていて、蓋のところにも１層、収納があります。
全開するとドリンクホルダーと、電源があります。
オロチの取り扱い説明書によると、
「ドリンクホルダーを使用しているときは、肘掛（アームレスト）は使えません」
ですって。
あたり前じゃん。どう見ても、蓋は閉められないね。
その前に、
この蓋、走行中にギロチンにならない？！
の方が心配です。
オロチのオーナーは乱暴な運転はしないのです。ましてや、急ブレーキなんてもっての他・・・
ということなんでしょうね。ちなみに、蓋を開けてもカチッとロックもかかりませんし、
ちょうつがいのネジがきつく閉まっていることで、蓋が落ちてこないようになっています。
オロチオーナーさん、ドリンクホルダーや電源を使ってますか？
ちなみに、横に、「兜（カブト）」のプレートがあります。
初めて知りました・・・。ひぇ～。
さて、正面を見ると、
オロチ兜（カブト）だけに与えられるシリアルナンバー
があります。
ヌッキーオロチはオロチの中で５６番目（確か？！）の生産番号ですが、
オロチ兜（カブト）としては２台目であることを証明するプレートが、オーディオの下にあります。
それが、これ。
「Ｋ０２」
予定通り、カブト仕様が５台生産されていれば・・・「Ｋ０１」～「Ｋ０５」まで日本にあるはずです。
と、いうことで、ヌッキーオロチ兜は、次男坊（次女？）です。
現在、中古車で川崎で売られている、１０００万円オーバーの大蛇兜（パールホワイト）は、車台番号からして、「Ｋ０３」か「Ｋ０４」だと思います。だれか、買って（飼って）あげてください。
日本で５台、全世界で１０台までの生産予定なので、
兜仕様には「Ｋ０１」～「Ｋ１０」プレートのどれかが付いています。
機会がありましたら、見るときのポイントにしてみてください。
結局、ここまでで、たくさんのことを書きました。残りは、明日書きます。
要するに、メインの作業に行くまでに、たくさんのことに気を取られたってことですよ・・・。
そんな空気を感じてくれれば幸いです。
次回は、これにぶつかって行ったときのレポートです。
それでは。