connect.garmin.com梅雨明け 多武峰 Bike and Hike
7/11、梅雨明けの暑さのなか奈良の多武峰方面に行ってきました。
最近、「日本百低山」に興味があってその一つの「多武峰」に登ってみようと。昔、学校の遠足で行ったような気がします。確か山野辺の道とセットだったような気が。
近鉄「飛鳥駅」まで小径車DAHONで輪行してきました。実はこれが大きな間違いだったのですが。
明日香村の古墳とか遺跡が並ぶ道を通って山のほうに向かいます。
多武峰に向かう道はガチのヒルクライム道でした。こんな道と知っていたら重いDAHON持ってこなかったのに。つい前日に小径車であちこち行くマンガ読んでいたばっかりに。暑いなかほとんど「押しクライム」で登ります。
段々と標高あげていきます。天気は良いです。暑熱順化たっぷりできました。
結構、ガチロード乗りが登っていきます。この遠野峰にいく道はヒルクライム定番コースみたい。しまった。
なんとか多武峰のピークにくるとこんな落書きが！完全に「聖地」でした。この日の自転車乗りの前半終了。
なんと9キロに3時間弱かかってしまった！
自転車を置いて日本百低山の一つ「多武峰」ハイキングに。実は多武峰はこのあたりの峠のことを指すのだと思っていたのですが、実は「山」の名前らしいです。といっても登山口から「山頂」までは標高差200メートルぐらいしかないまさに「低山」です。
まず拝観料を払って「談山神社」に入ります。このあたり一帯は「大化の改新」の舞台です。最近は「乙巳の変」というらしいですが、藤原鎌足と中大兄皇子が蘇我入鹿暗殺の密議をしたのがこのあたりだということになっているのです。その場所を「かたらいやま」（談山）といい、この神社はそれにちなんでできたらしいです。神様じゃなくて謀略を祀ってあるのはめずらしい。
神社の裏に登山道入口があります。なんと徒歩10分で「談山」に登れてしまいます。
あと30メートルで「相談所」です。
この階段の上が現場です。
「御相談所」という石碑がありました。ジャンプ自撮りしてみました。
もう10分ほど歩くと「御破裂山」という山があります。ここには藤原鎌足の墓があるのですが、「変事」があると山が鳴動したというのでこういう名前だそうです。なんか「談合」の山と「決裂」の山が隣あってるみたいで面白いです。
ここに展望台があって奈良盆地がよく見えます。コンビニおにぎり補給。一般的にはここを「多武峰」の山頂のように扱ってる感じなのですが、YAMAPの登山地図によれば「多武峰山頂」はここではないのです。
いかにも山頂にきた感じの眺望ですが。ここから一旦、林道のような道を通って談山神社の西口に下山します。
さっきの自転車落書きがあった峠の上の歩道橋をわたって反対側の登山道を登ります。あまり人がこない感じです。
遠野峰山頂付近には人家が数軒あって猪よけの電気柵で囲まれています。登山道も封鎖されているのですが、ゲートがあるわけではなく、自分で感電しないように注意して電線を外して通ります。大した電圧ではないはずなので危なくはないのですが、緊張します。
頂上近くにはなんか神社っぽいものがあります。
多武峰の真の頂上はこの丘の上らしいですが、なんか林業作業中みたいな感じでロープが張ってあったりして入れない感じです。登ってもべつに景色は見ないようなので、ここで「多武峰登頂」したことにします。
多武峰の集落。あまり人の気配はないのですが、廃屋ではなさそうです。YAMAPを信じてここにきたのですが、今一つよくわかりません。
なんとなく釈然としないのですが、降りてきて談山神社の西門に。結局２時間ぐらいのハイキングでした。標高が700メートルぐらいで林の中だったので涼しかったです。
談山神社の周辺には立派な石垣があったりするのですが、中世には様々な戦いの拠点でもあったようです。
門前の売店では日本酒を色々売ってました。
自転車に乗って談山神社から北向きに降っていきます。三輪の大神神社（三輪明神）まで来ました。ここは以前、山野辺の道を通ったときに来ました。
この日の第２の目的「三輪そうめん」です。神社の前のお店で。腰があって美味しかったです。柿の葉寿司もセットで。
大鳥居のそばの最中屋さんで葛切りも。出来立てで美味しい。
ここから奈良盆地をちょっと走って田原本駅でサイクリング終了。
駅前には居酒屋がなかったのでちょっと離れたところの「居酒屋モール」みたいな建物にあるお店で反省。
この夏野菜の揚げ浸しが美味しかった！
先週、全東信というカード決済の会社が倒産したせいでこのお店はカードが使えなくなってました。売上はちゃんと入金されたのか心配です。
後半の走行ルートです。25キロ、下りと平坦です。
日本で自転車乗ったのは５月の大井川以来で２か月降りでした。６月はシチリアで一週間eBikeのってたので、久しぶりの人力のみ自転車、さらに小径車で山登りはつらかったですがその後は楽しかったです。