『シチリア自転車旅（１１）波乱の帰国編』

さて、前日、タオルミナから帰ってきてカターニア空港そばの International Airport Hotelというところに一泊しました。このホテルは到着のときも深夜だったので利用しました。

前夜、夜中にバスルームの引き戸を締めたらなぜかロックがかかってしまい開かなくなりました。フロントに電話しようとおもったらなんと電話の線がちぎれていて電話もかかりません。仕方ないのでパジャマを着替えて、フロントまで歩いていってバスルームの鍵をあけてもらいました。まあ、なんとかなったからいいか。イタリアだし。

ということでイタリア最後のホテルの朝食。食べすぎなのでちょっと控えめに。

こんな感じのよくある普通のホテルです。結構大きい。空港のそばにはこのホテルしかないので、利用者はそれなりに多いのでしょう。

今回もつかったいつものキャリーケース。ヘルメット、ボトル、着替え、とか入ってます。帰りはおみやげ少々も。

空港ロビーに展示されていたイタリア製のeBike NOKO. 結構かっこいいですね。3000ユーロぐらいらしい。
私も70代になったらこういうの欲しい。

https://nokobike.com/collections/gravel

来たのと逆のルートで帰ります。ITA Airlineで買った、2回乗り換えで伊丹まで帰ります。まず、カターニアからローマまで。

空港内でもFIATのかわいい車が働いてました。これよく見ました。

先月から導入されたEUの電子入出国管理システム。パスポートと顔写真を機械が照合するシステム。導入したばかりで不具合で大行列とかいう情報もあって心配だったのですが、今回は往復とも特に問題なし。列も荷物検査とあまり変わらないです。

ところが、肝心のローマ・羽田便が大幅遅延！出発が2時間遅れです。まあ、帰国だから日本にさえ戻ればなんとかなるのではありますが。

仕方ないので広いローマ空港で暇つぶし。怪しいラーメン屋があったのですが、どうみても美味しいとはおもえなかったのでパス。

イタリアビールとポテチで休憩。

出発案内を見張りながら待機。

やっと乗れました！

今回はイラン戦争とかあるので中東エアラインを避けてLCCを探して見つけたITA Airwaysです。イタリアの国際線といえばかつてAlitaliaがあったのですが、それとは直接の関係は無さそうです。Web siteに"Inspired by Alitalia"という意味不明の言葉が書いてあります。

https://www.ita-airways.com/jp/ja/homepage

日本へは羽田しか飛んでません。1st, Business, Premium Economy, Economyの4クラスあります。今回は三月ぐらいまえにEconomyを予約したのですが、予約すると"Upgrade入札”というオプションがでてきます。つまり、上位クラスへの有償アップグレードを「入札」しているのです。金額の高い順にアップグレードするみたいです。こんなの初めてみました。

今回は面白いので往復とも「応札」して「落札」しました。往復それぞれ600ユーロ。入札価格は上限、下限があって、下限のちょっと上にしてみました。プレミアムエコノミーはシートは昔の国際線のビジネスクラスとほぼ同等なので、まあそれなりの価値はありそうです。ただし、食事はエコノミーと同じだと思います。

さて、シートテレビで映画（日本語はなし）みたり、スマホでダウンロードしてあったネトフリのドラマみたりしながら遅れて羽田到着。

2時間遅れなので、当然、予定の羽田、伊丹便には乗り遅れ。ANAのカウンターに行って別の便のチケットに振り替えてもらいました。その2時間後ぐらいの便の搭乗口に歩いていくとなんとその便が「キャンセル」に。特に天候悪いとかではないので謎です。最近、ANAの予約システム変わって評判わるいらしいですが、関係はないですね。

使えなくなった搭乗券をもってまた出発ロビーにもどって「欠航便専用窓口」にならびます。まだ時間早かったのであまり待たなかったのですが、なぜかJALの伊丹便のチケットくれました。隣のカウンターのお客さんは「関空便なの！それなら新幹線で帰る！」とぶち切れていたのですが。私のはITAのコードシェア便だったのが理由かどうかわかりませんがJALに変えてくれました。