武庫川 淀川 河口ポタリング | ロードバイクを待ちながら

武庫川 淀川 河口ポタリング

緊急事態宣言中の連休。県内に一人で自転車でいくのならいいだろうと出かけました。

 

出かける前にちょっと車関係の問題があって出遅れ。

 

 

まず今年は初詣いけなかった西宮えびすに。この門は国道43号に面していて車が直接入れるようです。

 

 

つづいて人がいない甲子園球場。

 

 

お腹が減ってきたので甲子園のららぽーとの近くのお店でお弁当を買いました。

 

 

 

武庫川河口の「魚釣り公園」というところにきたのですが、施設は半分閉まっていて、ベンチで弁当を食べようとしたら売店のおじさんに使ってはだめと言われて、しかたなく公園の前の釣り人がいる堤防の階段に座ってお昼に。

 

 

さっき買ってきた焼き立てのうなぎと鶏肉の炭焼き弁当です。

 

運河に架かっていた丸島橋架道橋がいまは橋の横の公園にオブジェとして移設されてました。

 

 

「尼崎の森 中央緑地」というところに来てみました。家族連れ多いですがすごく広いです。

 

 

なんとお酒だけじゃなくてお弁当も禁止でした。

 

 

なぜか古民家がありました。高速道路と倉庫に似合ってないです。

 

 

こんどは淀川右岸まできて先端の公園まできました。ここも家族連れで賑わってました。

 

 

よく考えるとここはすでに大阪市西淀川区、兵庫県をでてしまっている!

 

 

この辺はウィンドサーフィンしてる人が多かったです。

 

 

どうせなら淀川もわたってしまおうと伝法大橋をわたりながら阪神電車なんば線の橋梁工事を眺めました。阪神電車の淀川鉄橋はすごく低くてさっきのウィンドサーフィンでも線路にあたりそうなのです。以前は西九条が終点の支線だったのですが、今は近鉄と接続する重要な路線になったせいか、高い橋を隣に建設中です。

 

 

工事現場越しにみる淀川を渡る阪神電車です。ここ夕陽で写真とったら綺麗だろうな。よく通勤でここ車で通るので気になってました。この工事は橋の両側の高架とか伝法駅移設とか15年もかかる大工事で完成は2033年だそうです。

帰りはまっすぐ国道2号線で帰りました。向かい風が強かったです。



本日のルートです。途中で「尼崎閘門」というものを見学するはずがうまく見つけられなかったです。時間があれば対岸の舞洲まで行こうと思っていたのですが、今日は断念。走行距離60キロ、獲得標高180メートル。先月、熊野に行ってからあまり自転車乗ってなかったので遅かった。