2020年 恒例カキオコツアー！

2016年からほぼ毎年、行っている日生（ひなせ）かきおこサイクリング。毎回、メンバーは違うのですが。今回は百哩大王の会の神戸メンバーで。Mさんが関東方面に引っ越されるので送別ライドです。Mさん、Sさん、Nさんと私の４名で。

 

（第一補給地点の「道の駅みつ」）

朝８時半、姫路駅前に集合。全員、同じJRの車両に乗って到着。別のグループで同じように日生までグルメライドする２人組の自転車乗りのかたも同じ車両に乗ってました。コロナウィルス騒動で、引きこもるのに飽きた自転車乗りが出てきたのでしょうか？

私も最近、車通勤で歩いてないし、スポーツジムも行っていないので、もともとない脚力がさらに下がってしまってるような気がします。

しばらく、姫路から国道250号の退屈な道を進み、「道の駅みつ」到着！小休止です。まだ10時前で、蒸しガキ、焼きガキは売ってなかったので、牡蠣コロッケ補給。すでに店内は混みあってました。ここから、相生までの「播磨シーサイドライン」は景色のよい海岸線の道で、沿線に牡蠣が名物の食堂が何軒かあります。最近、ブームなのか、段々建物が立派になっているような気がします。

相生到着！ここの道の駅は「白龍（ペーロン）城」です。ここで毎年ペーロン競争があります。ここでも牡蠣料理いろいろあったのですが、この後に備えてここは見るだけ。

続いて、赤穂方面は国道ではなく、相生発電所の前を通る海岸沿いの交通量の少ない道を。国道より坂がすくないルートです。発電所のある丘を越えて海岸線に下りると坂越（さこし）の漁港です。

ここも牡蠣食べ放題の店があって大繁盛です。丁度昼前だったので順番待ち。そういえば、去年、Mさん、Sさんはここに食べにきて、同じ日に私は赤穂に牡蠣キャンプしに行って、途中で遭遇したのでした。

今回はここがメインではないので、軽く前菜を。

食堂とは別のカウンターで注文。

牡蠣フライ４個の串刺しです。350円！

さて、ここから県境を越えて日生まで。私は道案内のはずが、途中で間違えてしまいちょっと迷走してしまいました。国道の坂を迂回して日生マリーナのそばの海岸線の狭い道をいきました。この辺で段々、足がなくなってしまい、大した坂でもないのに足が止まってしまいました。立ちこぎしようとしたら、腿に力が入らなかったのです。こんなことは初めて。やっぱり相当、足が弱ってます。

私一人だけヘロヘロになりながら、なんとかゴールの日生駅に午後２時ごろ到着。駅裏のお店「うまうま」に。この店に自転車でくるのは3回目。丁度、ランチできたお客さんが出ていく頃で空いてました。日生のかきおこのお店はどこも小さいので、シーズン中の週末は午後遅い時間がおすすめです。でも５時で閉めてしまう店も多いので、注意しましょう。

まずはビールと牡蠣の「漁師焼き」（ネギ焼き）で乾杯！

続いて「カキオコ大」を１枚づつ。この写真ではよく見えませんが、キャベツより牡蠣が多いぐらい入ってます。これで1200円！

ビールと焼酎ですっかり昼間から出来上がってしまいました。日生駅からJRで帰ったのですが、仲間がいなかったら途中の乗り換えで寝過ごすところでした。

というわけでコロナを吹き飛ばす、ご機嫌な一日でした。実は日生のかきおこは今シーズンは１月に一回、備前方面を回ったときに別の店に行ってました。さらの２週間前には自宅から行こうとして姫路でリタイアという体たらくでした。この姫路 - 日生コースは四季を問わず景色が楽しめるコースとしてまた行こうと思います。

この日の走行距離は 70キロ、獲得標高は 456メートル。走行ログは　このGarmin Connect に。